Descripción del funcionamiento, véase BMW Technik:
TIS -> Dokument -> SI Technik ->16 02 03036
En el funcionamiento de la bomba de combustible regulada toman parte las siguientes unidades de mando:
- Mando del motor
- unidad de mando EKP
El mando del motor emite a la unidad de mando EKP el requerimiento referente a la cantidad de combustible requerida en el momento. La unidad de mando EKP transforma este requerimiento en un número de revoluciones correspondiente para la bomba de combustible dispuesta dentro del depósito. La unidad de mando EKP activa entonces la bomba de combustible de modo correspondiente al número de revoluciones.