Señal del volante multifuncional (MFL) DDE 5.0

El volante multifuncional envía sus señales para la regulación de la velocidad de marcha mediante la señal FGRS a la unidad de mando de la DDE.

Detección de MFL

Para detectar si hay montado un MFL, el MFL envía a la unidad de mando de la DDE una señal formada por un único bit, el denominado bit Toggle. Este bit cambia permanentemente su estado de 0 a 1 y viceversa. En función de dicho cambio de señal (Toggle), la unidad de mando de la DDE detecta que hay montado un MFL. Una vez reconocida la existencia del MFL se memoriza este estado permanentemente en la unidad de mando de la DDE. El bit Toggle sigue siendo enviado por el MFL y sirve para el control del interface.

Condiciones de desactivación de la regulación de la velocidad de marcha

Desconexión de confort reversible:

• Divergencia negativa de excesiva duración de la velocidad del vehículo a la velocidad nominal (la velocidad ajustada se sobrepasa en más de 16 km/h durante como mínimo 30 segundos)
  
• Velocidad mínima de desconexión no alcanzada (v < 23 km/h)
  

Desconexión rápida reversible:

• Embrague accionado
  
• Freno accionado
  
• Umbral inferior de revoluciones no alcanzado (n < 1000 r.p.m.)
  
• Modificación inadmisible de la relación entre la velocidad del vehículo y el número de revoluciones (modificación v/n > 0,002 (km/h)/(r.p.m.))
  
• Intervención del DSC/ASC
  
• Ninguna marcha válida acoplada
  
• Detección de aquaplaning (diferencia entre la velocidad de las ruedas delanteras y las ruedas traseras > 10 km/h durante más de 0,5 segundos)
  
• Señal del volante multifuncional errónea
  

Desconexión rápida irreversible:

• Detección de fallo en el interruptor de luz de freno
  
• Señal del volante multifuncional errónea
  
• Transmisor de número de revoluciones defectuoso
  
• Detección de fallo en el interruptor del embrague
  
• Señal de velocidad errónea
  
• Detección de colisión
  
• Detección de una fuerte deceleración (a < 8 m/s²)
  
• Detección de una fuerte aceleración (a > 8 m/s²)
  

Las respectivas condiciones de desactivación activas pueden leerse en el módulo de comprobación.

Tratamiento del defecto

En el interface MFL pueden detectarse las siguientes averías:

• 4A30, bit Toggle erróneo
  
• 4A31, la señal muestra fallos de frecuencia
  
• 4A32, ninguna señal del volante multifuncional
  
• 4A33, señal del volante multifuncional no plausible
  

Consecuencia: Desconexión de la regulación de velocidad de marcha