Para el registro de las posiciones del motor se utilizan sensores Hall.
El sensor consiste en un elemento Hall sensible a los campos magnéticos y un sistema electrónico de evaluación situados en una platina en el motor. Durante la marcha del motor se detectan las modificaciones del campo magnético y se evalúan por el dispositivo de mando de ajuste memorizado del asiento. Al moverse el asiento oscila la tensión de salida del sensor entre 1,5 - 3,5 y 4,7 - 9,0 V.
Valor de tensión dependiente del campo magnético (posición del motor):
1,5 V - 3,5 V |
Sensor Hall LOW |
4,7V - 9,0 V |
Sensor Hall HIGH |