Los apoyos regulables de motor se conmutan a ”duro” o ”blando” en función del régimen de marcha.
Los apoyos de motor quedan unidos a la alimentación de depresión a través del convertidor de presión. Al efectuarse la activación del convertidor de presión por el dispositivo de mando DDE, el convertidor de presión aplica depresión a los apoyos de motor, los cuales cambian a ”blando”.
Los apoyos de motor se activan:
Si aparece un fallo en la activación del convertidor de presión se memoriza una avería.
El control del soporte del motor se desconecta cuando, con los siguientes equipos, aparece al menos uno de los errores mencionados:
El control del soporte del motor se implementa para motores diesel con más de cuatro cilindros. Estos motores disponen de soporte del motor controlado por depresión.