Sensor de temperatura del aceite del cambio

Sensor de temperatura del aceite del cambio

Para un óptimo comportamiento de cambio la unidad de mando EGS necesita una señal de entrada del sensor de temperatura del aceite de la caja de cambio. A unas temperaturas del aceite de la caja de cambio muy bajas, las fuerzas de cambio de marcha que se deben generar son muy altas, cuando se ha alcanzado la temperatura de servicio son mucho más bajas. El sensor de temperatura del aceite de la caja de cambio está integrado en el módulo de mecánica electrónica. Según la temperatura del aceite del cambio, se activa, entre otros, el embrague de anulación del convertidor.

Descripción breve del componente

El sensor de temperatura del aceite de cambio es un termistor, cuyo valor emitido se modifica según la temperatura del aceite del cambio. El sensor presenta un coeficiente de temperatura negativo. A medida que sube la temperatura, la resistencia disminuye y a medida que baja la temperatura, la resistencia incrementa. La unidad de mando EGS envía una señal de referencia al sensor y mide la caída de la tensión en el circuito eléctrico. Si la temperatura del aceite del cambio es baja, la resistencia del sensor es elevada y la unidad de mando EGS registra una tensión de la señal alta. Si la temperatura del aceite del cambio sube, la resistencia disminuye y la tensión de la señal baja.

Funciones del sistema

Se describe la siguiente función de sistema:

Cierre del embrague de anulación del convertidor

Con la siguiente temperatura del aceite del cambio determinada no se regula o se cierra el embrague de anulación del convertidor.

• Motor N51: 7 °C
  
• Motor N45, N46, N52: 17 °C
  
  

Apertura del termostato en el radiador de aceite del cambio

El aceite del cambio automático se enfría mediante el circuito de líquido refrigerante. En el radiador de aceite del cambio hay integrado un termostato. El termostato se abre o se cierra en función de la temperatura.

• E81, E87, E90, E91, E92, E93
  El termostato regula en función de la temperatura del aceite del cambio la cantidad de refrigerante que fluye por el radiador de aceite del cambio.
  El termostato se abre por encima de una temperatura del aceite del cambio de 92 °C
  

• E83
  El termostato regula en función de la temperatura del refrigerante la cantidad de refrigerante que fluye por el radiador de aceite del cambio.
  El termostato se abre por encima de una temperatura del refrigerante de 75 °C
  
  

Indicaciones para el Servicio Posventa

Indicaciones generales

El sensor de temperatura del aceite de cambio no se puede sustituir por separado.

Indicaciones para la diagnosis

Fallos relevantes de los sensores

En el módulo de comprobación se procesan los siguientes fallos:

• 5781 Sensor de temperatura del aceite de cambio: no plausible
  5782 Sensor de temperatura del aceite de cambio: Valor demasiado bajo
  5783 Sensor de temperatura del aceite de cambio: Valor demasiado alto
  5785 Sensor de temperatura interno: Potencia
  5786 Sensor de temperatura interno: Valor demasiado bajo
  5787 Sensor de temperatura interno: Valor demasiado alto
  5788 Desconexión en caliente
  578A Temperatura del cambio elevada
  578B Sensor de temperatura del aceite de cambio: Plausibilidad
  578C Sensor de temperatura interno: Plausibilidad
  578D Sensor de temperatura interno: Plausibilidad
  5780 Temperatura excesiva del aceite del cambio
  

El sensor de temperatura interno está integrado en la unidad de mando EGS.

Salvo error u omisión; sujeto a modificaciones técnicas.