La EWS 3.3 sirve de seguro antirrobo y de autorización de arranque de automóviles BMW.
En cada una de las llaves del vehículo está integrado un chip transceptor. Alrededor de la cerradura de arranque se encuentra una bobina anular. La unidad de control EWS3 alimenta con energía el chip transceptor a través de esta bobina, de modo que no se requiere ninguna pila en la llave. La alimentación eléctrica y la transmisión de datos tienen lugar, como en un transformador, entre la antena (bobina) anular en la cerradura de arranque y el chip transceptor integrado en la llave.
La llave envía datos a la unidad de control EWS3. Si estos datos son correctos, el dispositivo de mando EWS 3 libera el motor de arranque mediante un relé situado en el dispositivo de mando y emite adicionalmente una señal de autorización de arranque mediante una línea de datos de la DME/DDE. Estos procesos pueden originar un retardo en el arranque de hasta medio segundo.
La unidad de control EWS 3 envía a través de la línea de datos una señal codificada de autorización a la DME/DDE. Sólo después de ello puede arrancarse el motor.
El dispositivo de mando del motor (DME/DDE) autoriza el arranque sólo si se ha emitido una señal de desbloqueo correcta del dispositivo de mando EWS.
En las unidades de control EWS 3.3 y DME/DDE van memorizados códigos alternativos idénticos, cuyo valor cambia con cada proceso de arranque. La autorización de arranque se otorga sólo cuando coincide el código emitido por la unidad de control EWS con el código calculado por la unidad de control DME/DDE.
La asignación de los dispositivos de mando se efectúa sólo en la primera programación del dispositivo de mando DME/DDE. El dispositivo de mando del motor se hace cargo entonces del código básico de la unidad de control EWS.
¡Nota importante!
No es posible una sustitución a modo de prueba de las unidades de control DME/DDE o EWS 3.3!
En muy raros casos puede suceder que difiera el código alternativo en ambas unidades de control. En estos casos es posible la reposición de ambos códigos al valor original mediante la función de servicio Compensación DME(DDE) - EWS-III.
Tras insertar la llave del vehículo en la cerradura de encendido se lleva a cabo el siguiente proceso:
En el dispositivo de mando del motor se registran las siguientes averías:
Si se detecta una avería se bloquea el arranque del motor.