El sistema limpia/lavaluneta del cristal trasero posibilita la limpieza y estregado de la luneta trasera. El control se efectúa mediante un dispositivo de mando propio, el cual forma una unidad con el motor de limpiaparabrisas.
Para el funcionamiento del ”limpia luneta trasera” debe estar conectado el borne R. El limpialuneta trasera se conecta cuando el interruptor limpia/lavaparabrisas del vehículo se desplaza al primer escalón del interruptor hacia adelante (en dirección de marcha). El limpialuneta trasera funciona a continuación con un intervalo de barrido fijo.
En el limpialuneta trasera se monta un interruptor electrónico (sensor Hall) para la detección de la posición de estacionamiento.
El funcionamiento ”Lavado de la luneta trasera” se activa pulsando brevemente u oprimiendo a fondo el interruptor de limpiaparabrisas sobre la posición ”Limpia luneta trasera”.
Tras la activación se desarrolla un programa de lavado, consistente en tres ciclos de lavado y dos ciclos de secado. El programa puede activarse de nuevo durante el último ciclo de barrido sin aporte de agua. La activación de la bomba de lavado se lleva a cabo mediante el dispositivo de mando del limpialuneta trasera.
La duración del intervalo del limpia luneta trasera puede programarse de la siguiente forma:
Para llevar a cabo la programación de la duración del intervalo, el interruptor de limpiaparabrisas no debe colocarse en la posición ”Lavado de la luneta trasera”.
Puede programarse una duración del intervalo máxima de 30 segundos.
El limpialuneta trasera se desconecta cuando se abre la luneta trasera. Tras cerrar la luneta trasera se conectará de nuevo el limpialuneta trasera sólo en caso de desconectarlo y conectarlo con el interruptor de limpiaparabrisas o al conectar y desconectar el borne R.
El contacto de luneta trasera va conectado directamente al dispositivo de mando del limpialuneta trasera.El cable prosigue desde el dispositivo de mando de la limpialuneta trasera hasta el módulo básico de la ZKE, en donde se evalúa el contacto de luneta trasera para la instalación antirrobo.
Si se acopla la marcha atrás con el limpialuneta trasera conectado, éste pasa del funcionamiento intermitente al funcionamiento permanente.
En el dispositivo de mando va integrada una protección antibloqueo para evitar una sobrecarga del motor de limpiaparabrisas a causa de un bloqueo. La detección del estado de bloqueo se realiza mediante el sensor Hall montado en el motor de limpiaparabrisas y mediante una detección de cortocircuito de los componentes electrónicos. El limpiaparabrisas se desconecta al detectarse un bloqueo.