El display central de informaciones Flap (CID) es un display de cristal líquido plegable. Las posiciones definidas se ajustan automáticamente mediante un accionamiento eléctrico. Pueden efectuarse además modificaciones en la posición mediante interruptores. Es posible asimismo un posicionamiento con la mano.
El display central de informaciones Flap (CID) es la unidad indicadora central del volumen de funciones:
El requisito para la utilización del display central de informaciones (CID) en el montaje de los siguientes componentes:
El bus K (electrónica de carrocería) sirve para el intercambio de datos entre los dispositivos de mando de la electrónica de carrocería y el microprocesador del display central de informaciones Flap (CID). El intercambio de datos se efectúa mediante telegramas de datos.
El bus D (bus de diagnóstico) sirve para el intercambio de datos entre el dispositivo de mando del display central de informaciones (CID) y un comprobador de diagnóstico. El intercambio de datos se efectúa mediante telegramas de datos.
El panel de mandos MD/CD 53 (CID radio) constituye en la versión superior del sistema de navegación la unidad de mando para el display central de informaciones Flap (CID). El panel de mandos MD/CD 53 (CID radio) se comunica con el microprocesador del display central de informaciones Flap (CID) y otros dispositivos de mando a través del bus K. El intercambio de datos se efectúa mediante telegramas de datos.
El panel de mandos MD/CD 53 (CID radio) va montado en la consola central, debajo de la rejilla del aire del exterior central.
El display central de informaciones Flap (CID) está formado por:
El display de cristal líquido es un display analógico. El display de cristal líquido es activado con señales RGB y bus K. Por la salida suministra telegramas de bus K para su procesamiento en el ordenador de navegación y el módulo de vídeo. El display de cristal líquido va equipado con una función de adaptación automática a la intensidad de la iluminación ambiental. El display de cristal líquido con la unidad de control va montado en una carcasa fijada a un eje. La carcasa fijada al eje puede bascular entre 0 grados y 108 grados mediante el accionamiento eléctrico. Las posiciones del display de cristal líquido son registradas mediante sensores Hall montados en el engranaje reductor. La carcasa y el accionamiento van montados en una bandeja (bastidor de fijación). El intercambio de datos se efectúa mediante telegramas de datos.
El display central de informaciones (CID) va montado en el tablero de instrumentos, encima de la rejilla del aire del exterior central.
La central de conmutación de luces (LSZ) suministra las informaciones para el ajuste de la intensidad de la iluminación del display de cristal líquido. Para ello se procesan las informaciones de diferentes sensores. El intercambio de datos se efectúa mediante telegramas de datos.
A partir de borne R CONECTADO (o bien con el correspondiente telegrama de bus K) se conecta el display central de informaciones Flap (CID) y se inicializa.
El display de cristal líquido y la retroiluminación LCD se desconectan si no existe ningún telegrama en el bus durante un periodo de 30 segundos (tras pasar el bus a estado de reposo).
La tensión de servicio para el display central de informaciones (CID) se genera a partir de la tensión de la red de a bordo, y se controla con respecto a subtensión y sobretensión.
Subtensión: El display central de informaciones (CID) se desconecta a una tensión de la red de a bordo < 9 V. Al ser la tensión de la red de a bordo > 10 V se conecta de nuevo automáticamente.
Sobretensión: El display central de informaciones (CID) se desconecta a una tensión de la red de a bordo >17 V. Al ser la tensión de la red de a bordo < 16 V se conecta de nuevo automáticamente.
El valor de temperatura determinado por el display central de informaciones (CID) mediante un sensor de temperatura en el display de cristal líquido se utiliza, entre otros datos, para el control de intensidad de iluminación. Al alcanzarse una ”sobretemperatura” se desconecta el display de cristal líquido.
Se alcanza una sobretemperatura cuando el valor registrado por el sensor de temperatura sobrepasa durante un tiempo definido un valor de umbral memorizado en el display central de informaciones (CID).
El estado del display de cristal líquido es controlado cíclicamente por el display central de informaciones (CID). La nueva conexión se efectúa al enfriarse el display de cristal líquido a la temperatura de servicio.
El control de claridad del display de cristal líquido se efectúa mediante la central de conmutación de luces (LSZ). para ello se utilizan los valores determinados por sensores, los parámetros memorizados y las entradas manuales mediante la ruedecilla de ajuste de la intensidad de la iluminación.
La central de conmutación de luces (LSZ) pone a disposición el ajuste de la intensidad de iluminación de la ruedecilla de ajuste de la intensidad de la iluminación como señal de potencia PWM (borne 58g) como telegrama en el bus K. El valor del telegrama de bus K indica el ángulo de giro del reductor de luminosidad. De la información bus K se deriva el cambio entre el modo diurno / modo nocturno.
La intensidad de la retroiluminación se ve influida por
Al efectuar el control de claridad se diferencia entre el ajuste normal diurno de intensidad de iluminación y el siguiente caso especial para el fotosensor y la ruedecilla de ajuste de la intensidad de la iluminación, mediante valores umbral memorizados. Con la posición de la cerradura de encendido I, las luces desconectadas y la TV conectada se regula la iluminación mínima para el display ”Luz desconectada” ”Tag min TV”.
Posicionamiento automático: el display central de informaciones (CID) se pliega o se despliega automáticamente cuando se activa una función del display central de informaciones (CID radio). La activación se desencadena en el display central de informaciones de la radio (CID radio) mediante el botón pulsador giratorio del lado derecho (DDK) ”CONEXIÓN/DESCONEXIÓN del sistema de navegación” o bien el botón pulsador giratorio del lado izquierdo (DDK) ”CONEXIÓN/DESCONEXIÓN de la radio”. El intercambio de información se efectúa mediante telegramas de datos a través del bus K.
Se han definido las siguientes posiciones para el display de cristal líquido:
Al efectuarse la conexión, el display de cristal líquido se desplaza primero a la posición ”Last Function Memory”. Al desconectarse el borne R se pliega siempre el display central de informaciones (CID), memorizándose la última posición ajustada.
Last Function Memory: Mediante esta función, el display central de informaciones (CID) se desplaza a la última posición ocupada antes de desconectarse el sistema cuando se produce una nueva activación del sistema. En función de la última posición memorizada se presentan los siguientes casos tras introducir nuevamente la llave de encendido:
A partir de la posición de la cerradura de encendido I (borne R CONECTADO) y display de cristal líquido desplegado anteriormente: El display de cristal líquido se ajusta de nuevo automáticamente a dicha posición (posición Last Function Memory), ya que también arranca de nuevo el menú de navegación con el último menú detectado.
A partir de la posición de la cerradura de encendido I (borne R CONECTADO) y display de cristal líquido plegado anteriormente: Se diferencia entre dos casos:
Ajuste de precisión con el interruptor: partiendo de la posición ”Last Funktion Memory” puede efectuarse una modificación manual de la posición. Se puede modificar la inclinación del display de cristal líquido para mejorar la lectura de los datos mostrados en el mismo. Con el interruptor izquierdo de la bandeja puede conseguirse una modificación de la inclinación, en pasos de 1,2 grados, en un margen de 85 grados a 108 grados. La señal del interruptor tiene efecto directo sobre el servomotor. Se memoriza la nueva posición.
Desplegado y plegado con el interruptor: El desplegado o plegado del display de cristal líquido puede efectuarse asimismo con el interruptor derecho de la bandeja. Si se pliega manual o eléctricamente el display de cristal líquido durante la marcha, el display de cristal líquido permanecerá cerrado al efectuarse la siguiente puesta en marcha (posición Last Function Memory). El display de cristal líquido debe desplegarse en dicho caso con el interruptor derecho.
Posicionamiento manual: El display de cristal líquido puede desplegarse y plegarse también manualmente, sin accionamiento del interruptor. La posición del display de cristal líquido puede modificarse asimismo manualmente estando desplegado. Se memoriza la última posición válida. Con un ajuste superior a 30 grados en dirección a 0 grados se pliega automáticamente el display de cristal líquido. Con un ajuste manual de 0 grados en dirección a 108 grados, el display de cristal líquido se desplaza automáticamente a la última posición válida tras sobrepasar el límite de los 30 grados.
En caso de fallo del ordenador de navegación o del módulo de vídeo se desconecta la retroiluminación del display de cristal líquido. Se activa el modo ”Pantalla desconectada”. Después de 30 segundos se pliega el display de cristal líquido. Se memoriza la avería.
El posicionamiento del display de cristal líquido se detiene mediante una protección contra el aprisionamiento cuando:
El display de cristal líquido permanece en la posición alcanzada y se memoriza dicha posición. Sólo mediante el accionamiento del interruptor derecho o desplegándolo con la mano puede modificarse de nuevo la posición del display central de informaciones Flap (CID). Antes debe haberse retirado el obstáculo causante de la desconexión.
Las informaciones almacenadas en la memoria de averías pueden leerse a través del bus de diagnóstico con los comprobadores de diagnóstico.