Purga de aire de DSC8 y barrido de las tuberías piloto; E83 RL

El modo de proceder descrito es absolutamente necesario para el E83 RL por razón de la disposición de las tuberías entre el cilindro de freno principal en tándem y la unidad DSC. Esta rutina de purga de aire puede realizarse también en caso de presentarse problemas con la purga de aire de los sistemas de freno en los E83 LL y E60.

Tuberías piloto: Las llamadas tuberías piloto (tuberías de unión entre el cilindro de freno principal en tándem y la unidad DSC) en el E83 RL no se pueden purgar de aire del modo convencional con el aparato de cambio del líquido de freno. La causa de ello radica en los grandes diámetros de las tuberías y la disposición de éstas. Con esta rutina de barrido especial se impulsa el líquido de freno y el aire encerrado en él en dirección hacia la mordaza de freno.

Circuito primario: En la unidad DSC pueden haber adheridas burbujas de aire en los cantos y válvulas. Las burbujas de aire se desprenden por las vibraciones generadas durante la purga de aire con el téster DIS / GTone.

Circuito secundario: En el caso normal (la DSC no regula), el circuito secundario de la unidad DSC está cerrado. El aire que se encuentra en él no puede evadirse al barrer con el aparato de cambio del líquido de freno. Con el tester DIS / GTone se activan la bomba y las válvulas de salida, de entrada y de conmutación de alta presión. Con ello se purga también de aire el circuito secundario.

Después del cambio y la reparación de las siguientes piezas hay que efectuar una purga de aire con el téster DIS / TGone:

• Unidad hidráulica
  
• Cilindro principal de freno
  
• Componentes o tuberías de unión dispuestas entre la unidad hidráulica y el cilindro de freno principal
  

Pasos de trabajo:

Hay que observar sin falta el orden de los pasos de trabajo: atrás a la izquierda, adelante a la izquierda, adelante a la derecha, atrás a la derecha

1. Empalmar y conectar el aparato de cambio de líquido de freno (no sobrepasar una presión de llenado de 2 bares)
   
2. Barrer la tubería piloto para el circuito de freno del eje trasero:
   
   • Unir la botella de purga de aire a la válvula de purga de aire atrás izq.
     
   • Abrir la válvula de purga de aire atrás izq.
     
   • Iniciar la rutina de purga de aire (paso de comprobación: ”barrer el circuito de freno del eje trasero”)
     Atención: ¡No accionar el pedal de freno!
     
3. Purgar la tubería de freno atrás izq.:
   
   • La válvula de purga de aire atrás izq. permanece abierta
     
   • Continuar la rutina de purga de aire (paso de comprobación: ”purgar de aire la tubería de freno atrás izq.”)
     
   • Bombear con el pedal de freno, mientras se desarrolla la rutina: - accionar el pedal de freno con fuerza hasta el tope - mantener pisado el pedal de freno de 4 a 5 segundos - soltar el pedal de freno
     Procesos de bombeo, aprox. 6 en 30 segundos. Concluir el proceso de bombeo cuando salga líquido de freno sin burbujas. Dado el caso, proseguir el accionamiento del pedal de freno; es decir, más de 6 procesos y durante más de 30 segundos
     Nota: La resistencia del pedal de freno varía en dependencia de los procesos de conexión de las válvulas y del funcionamiento de la bomba. Los accionamientos del pedal de freno deben realizarse, sin embargo, como se ha descrito.
     
   • Cerrar la válvula de purga de aire atrás izq.
     
4. Barrer la tubería piloto del circuito de freno para el eje delantero:
   
   • Unir la botella de purga de aire a la válvula de purga de aire del. izq.
     
   • Abrir la válvula de purga de aire del. izq.
     
   • Continuar la rutina de purga de aire (paso de comprobación: ”barrer el circuito de freno del eje delantero”)
     Atención: ¡No accionar el pedal de freno!
     
5. Purgar de aire la tubería de freno del. izq.:
   
   • La válvula de purga de aire del. izq. permanece abierta
     
   • Continuar la rutina de purga de aire (paso de comprobación: ”purgar de aire la tubería de freno del. izq.”)
     
   • Bombear con el pedal de freno, mientras se desarrolla la rutina: - accionar el pedal de freno con fuerza hasta el tope - mantener pisado el pedal de freno de 4 a 5 segundos - soltar el pedal de freno
     Procesos de bombeo, aprox. 6 en 30 segundos. Concluir el proceso de bombeo cuando salga líquido de freno sin burbujas.
     
   • Cerrar la válvula de purga de aire del. izq.
     
6. Purgar de aire la tubería de freno del. der.:
   
   • Unir la botella de purga de aire a la válvula de purga de aire del. der.
     
   • Abrir la válvula de purga de aire del. der.
     
   • Continuar la rutina de purga de aire (paso de comprobación: ”purgar de aire la tubería de freno del. der.”)
     
   • Bombear con el pedal de freno, mientras se desarrolla la rutina: - accionar el pedal de freno con fuerza hasta el tope - mantener pisado el pedal de freno de 4 a 5 segundos - soltar el pedal de freno
     Procesos de bombeo, aprox. 20 en 100 segundos. Concluir el proceso de bombeo cuando salga líquido de freno sin burbujas.
     
   • Cerrar la válvula de purga de aire del. der.
     
7. Purgar de aire la tubería de freno atrás der.:
   
   • Unir la botella de purga de aire a la válvula de purga de aire atrás der.
     
   • Abrir la válvula de purga de aire atrás der.
     
   • Continuar la rutina de purga de aire (paso de comprobación: ”purgar de aire la tubería de freno atrás der.”)
     
   • Bombear con el pedal de freno, mientras se desarrolla la rutina: - accionar el pedal de freno con fuerza hasta el tope - mantener pisado el pedal de freno de 4 a 5 segundos - soltar el pedal de freno
     Procesos de bombeo, aprox. 20 en 100 segundos. Concluir el proceso de bombeo cuando salga líquido de freno sin burbujas.
     
   • Cerrar la válvula de purga de aire atrás der.
     
   • Desconectar el encendido, esperar 10 segundos, conectar de nuevo el encendido. Con ello se asegura adicionalmente que se concluyan las rutinas de activación.
     
8. Desmontar el aparato de cambio de líquido de freno
   

Indicación:

Para este trabajo se precisa contar con la colaboración de una segunda persona