La unidad de mando DDE calcula el volumen de combustible momentáneamente consumido y transmite dicho valor al ordenador de a bordo. En el mismo se calcula el consumo en l/100 km, mostrándose la información.
La señal de consumo es multiplicada por un factor corrector en la unidad de mando DDE antes de ser transmitida al ordenador de a bordo. El factor de igualación es ajustado de fábrica a 1,0 y es regulable entre determinados límites con la adaptación del cálculo de consumo. De esta forma es posible corregir hacia arriba o hacia abajo el consumo mostrado por el ordenador de a bordo.
Atención: Antes de efectuar la aplicación de la igualación deberá garantizarse que no existe ninguna avería en la unidad de mando DDE ni otras reclamaciones relativas a la marcha de motor.
La igualación puede utilizarse en caso de que el cliente advierta y reclame sobre una divergencia entre los siguientes valores:
Estos dos valores deben introducirse en el lugar correspondiente al efectuar la igualación. La igualación calcula entonces automáticamente el factor de corrección correcto y transmite dicha información a la unidad de mando DDE.
El factor de corrección puede reducirse o incrementarse en como máximo 10 %. Si un factor de corrección recién corregido queda fuera de estos valores, se le preguntará al usuario si debe efectuarse la regulación hasta el límite máximo permitido o no se debe efectuar ningún ajuste.
Para obtener los efectos deseados de la igualación es necesaria la determinación correcta del consumo de combustible. Se recomienda el siguiente modo de proceder:
Atención: Si se circula con diferentes perfiles de marcha puede influirse sobre la exactitud de la igualación y sus efectos sobre el indicador de consumo.