Daños en el mazo de cables del techo rígido escamoteable

Indicación de reparación de daños en el mazo de cables del techo rígido escamoteable

Si se establece un registro en la memoria de errores debido a un cortocircuito, comprobar el mazo de cables en las siguientes zonas.

1. Mazo de cables dañado en la zona del sensor Hall de cubiertas del techo abiertas parcialmente

Comprobar si el enchufe del sensor Hall de las cubiertas del techo abiertas parcialmente se ha montado en la posición correcta. Si el enchufe se ha montado erróneamente, comprobar si el mazo de cables presenta daños en la zona del enchufe. Véase la figura 1. Tras la reparación fijar el enchufe lateralmente en el cilindro hidráulico. Véase la figura 2.

Figura 1

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El enchufe y el sensor Hall de cubiertas del techo abiertas parcialmente se encuentra mal colocado.

imagen 2

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Fijar el enchufe y el sensor Hall de cubiertas abiertas parcialmente lateralmente al cilindro.

2. Mazo de cables dañado en el varillaje del techo rígido

Solo para vehículos construidos hasta la semana de producción 24/2007.

En la figura 1 el mazo de cables se ha desplazado a una posición que puede provocar daños. Tras reparar el mazo de cables, prestar atención a que el mazo de cables se fije hacia abajo con abrazaderas.

La figura 2 muestra el mazo de cables tal y como se monta a partir de la semana de producción 24/2007.

Figura 1

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En la zona (1) pueden producirse daños en el mazo de cables.

Tras reparar el mazo de cables, fijarlo hacia abajo en sentido de la flecha mediante abrazaderas.
Intentar fijar el mazo de cables en la posición que se fija en los vehículos a partir de la semana de producción 24/2007. Véase figura 2.

imagen 2

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En vehículos a partir de la semana de producción 24/2007 el mazo de cables se fija con un collar.