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El IBS es un componente mecatrónico para vigilar el estado de la batería.
El IBS está fijado y conectado al polo negativo de la batería.La tensión de alimentación para el IBS la conduce una línea separada. Para la transmisión de datos, el IBS comunica con la DME (electrónica digital del motor) o bien la DDE (electrónica digital diesel) a través del BSD (interface de datos serial por bits).