Caja de cambio automático GM6

Caja de cambio automático GM6

La caja de cambio automático GM6 es una caja de cambio automático de 6 marchas completamente automática para modelos con tracción trasera/tracción total con un control electrónico.

Descripción breve del componente

La caja de cambio automático GM6 consta fundamentalmente de los siguientes componentes:

• Convertidor de par
  
• Carcasa del convertidor de par
  
• Bomba de aceite integrada
  
• 2 conjuntos de planetarios
  
• 5 embragues de discos múltiples
  
• Módulo de mecánica electrónica
  El módulo de mecánica electrónica es una combinación de grupo hidráulico (unidad de mando hidráulica) y el módulo de electrónica.
  El grupo hidráulico es la parte hidráulica del control del cambio.
  El módulo de electrónica contiene la unidad de mando EGS, los sensores, así como las uniones eléctricas internas del cambio.
  
  

Funciones del sistema

Se describen las siguientes funciones del sistema:

Programa de emergencia

En caso de avería del control del cambio o detección de errores que provoquen estados de marcha críticos, se activa el programa de emergencia. El vehículo permanece limitado en el programa de emergencia apto para la marcha.

Están disponibles dos tipos distintos de programas de emergencia:

Programa de emergencia hidráulico

En caso de fallo de un componente eléctrico, puede conectar la caja de cambio en el programa hidráulico de emergencia. En este caso, se desconectan todas las válvulas magnéticas y, si está puesta la primera, segunda o tercera marcha, de forma estable en la tercera marcha, la caja de cambio cambiará a la tercera marcha y permanecerá en ella.
Si, en el caso de fallo del sistema eléctrico está puesta la cuarta, quinta o sexta marcha, la caja de cambio cambiará a la quinta marcha marcha y permanecerá en ella.
Si la caja de cambio trabaja en el programa de emergencia, está puesta la quinta marcha y el sistema de encendido se desconecta y se vuelve a conectar, la caja de cambio cambiará a la tercera marcha.

Programa de emergencia eléctrico

Si un embrague no acopla o no se desacopla correctamente, el control del cambio puede conectarse en el programa de emergencia. La caja de cambio trabaja en un modo limitado. Los embragues defectuosos no se utilizan. De esta forma, solo está disponible un número limitado de marchas

Salvo error u omisión; sujeto a modificaciones técnicas.