Alimentación del Central Information Display CID

Descripción detallada del funcionamiento, ver BMW Service Técnica: TIS -> Documento -> Técnica SI -> Introducir número SBT
Número SBT: -> 620103027

Líneas de alimentación del CID:

El Central Information Display (CID) es el instrumento de visualización de la unidad principal; no genera por sí mismo el contenido de la pantalla. El CID se conecta y desconecta mediante la unidad principal y se alimenta a través de las conexiones siguientes:

• Conexión a masa
  
• Borne 30g
  
• Conexión K-CAN (mando lógico)
  
• Línea de datos LVDS (señales de imagen de la unidad principal)
  

Fallo de imagen del CID:

Si se produce un fallo de la imagen de duración limitada durante el funcionamiento con fallo simultáneo de la salida de sonido, no se trata de una avería del CID. En este caso debe comprobarse en primer lugar el funcionamiento de la unidad principal. También es este el caso si se produce un retraso en la conexión, se congela un gráfico o no se dispone de parte del contenido de la imagen.

Averías relacionadas con la línea de datos LVDS:

Si existe un registro en la memoria de defectos relacionado con la línea de datos LVDS, en primer lugar se debe comprobar la operatividad de la unidad principal.

Averías relacionadas con la iluminación de fondo:

La iluminación de fondo del CID recibe influencias de la unidad principal a través del bus. Si el CID no conecta su iluminación de fondo por el borne 15, debe comprobarse si la unidad principal y el K-CAN funcionan correctamente.

Averías relacionadas con un exceso de temperatura

En condiciones desfavorables de funcionamiento, la temperatura del CID puede sufrir un fuerte aumento.

En ese caso, el CID regula a la baja su luminosidad. En un caso extremo, el CID puede incluso desconectar totalmente la iluminación de fondo. En caso de desconexión, queda registrada una avería en el CID.

El exceso de temperatura del CID puede ser provocado por:

• Temperatura exterior elevada
  
• Radiación solar intensa
  
• Calor intenso procedente del canal de la calefacción
  

Averías relacionadas con la luminosidad

La luminosidad del CID se regula en función de diversas señales. Una luminosidad del CID a la que los clientes no estén habituados puede resultar en reclamaciones. En tal caso, comprobar las siguientes causas posibles:

• Se puede ajustar un valor de luminosidad específico para el CID. El valor de luminosidad se ajusta en el controlador mediante el menú. El valor de luminosidad ajustado depende de la llave del vehículo.
  

• El valor de luminosidad ajustado se puede reponer, según el caso, tras la programación o tras subtensión.
  
• En caso de temperaturas muy altas en el CID, éste regula la luminosidad a la baja.
  
• La luminosidad del CID se regula en función de la señal del borne 58g, siempre y cuando la luz esté conectada.
  
• La luminosidad del CID se regula en función de la intensidad luminosa captada por el sensor de luz instalado.
  

Error de píxeles

Por el momento, los errores de píxeles no pueden descartarse por completo debido a cuestiones técnicas de la producción y, si se mantienen dentro de los límites de tolerancia, no representan un motivo de sustitución. En el listado siguiente se muestra el número autorizado de errores de píxeles:

• Máximo 2 errores de píxeles (rojo) autorizados.
  

• Máximo 1 error de píxeles (verde) autorizado.
  
• Máximo 3 errores de píxeles (azul) autorizados.
  
• Máximo 3 errores de píxeles (suma de rojo, verde y azul) autorizados.
  
• Cuando la diferencia entre dos errores de píxeles es menor de 5 mm, se considera que el CID está averiado.