Para la descripción general del funcionamiento de la tensión de alimentación, ver Técnica BMW: TIS -> Documento -> Técnica SI -> Introducir número SBT
Número SBT: -> 61 03 04092
El módulo micro-power (MPM) se monta en las Series 5 y 6 a partir del E60. En caso de avería, el MPM desconecta algunas unidades de mando de la tensión de la red eléctrica del vehículo por medio de un relé biestable. Concretamente, las unidades de mando MOST se alimentan a través de este borne.
Según variante, se monta también un relé biestable a partir del E87 en las Series 1 y 3 En caso de una avería en la corriente de reposo, el relé biestable desconecta ciertos consumidores de la tensión de la red eléctrica del vehículo.
El borne del relé biestable que se conmuta se denomina borne 30g-f.
La denominación del borne 30g-f se debe a que se trata de un borne 30 que, en caso de fallo (f), es conmutado (g).
En caso de una avería en la corriente de reposo, se dispone de un relé biestable para la desconexión. El relé biestable se encuentra en la platina del distribuidor de corriente (cubierto por la carcasa del distribuidor de corriente).
El relé biestable conecta el borne 30 a los fusibles F17 y F40 (hasta año de modelo 03/2005), o F17 y F31 (a partir del año de modelo 09/2005). En caso de avería en la corriente de reposo, se acciona este relé para interrumpir la alimentación de tensión de los fusibles mencionados.
Los relés biestables disponen de dos bobinas de relé que abren o cierran el contacto de relé en función del accionamiento. El relé permanece en la última posición accionada (contacto abierto o cerrado).
El relé biestable solo se monta en determinados equipamientos especiales. En los vehículos sin relés biestables los fusibles F17 y F40 (hasta año de modelo 03/2005), o F17 y F31 (a partir del año de modelo 09/2005) están conectados al borne 30g por medio de un puente.
El relé biestable se encuentra en el distribuidor de corriente y es accionado por el sistema electrónico caja de conexión (JBE). Las líneas de accionamiento pasan a través del conector interno X04010 de la caja de conexión (compuesta por el distribuidor de corriente y el JBE).
Las bobinas del relé se alimentan del distribuidor de corriente, directamente del borne 30.
El JBE conmuta brevemente el cable negativo de la bobina de relé correspondiente para abrir o cerrar el contacto.
En caso de avería del JBE, el relé biestable se acciona de manera que se interrumpa la alimentación de tensión del borne 30g-f.
El borne 30g-f se desconecta cuando se cumple alguna de las condiciones siguientes:
Al desconectarse el borne 30g-f por avería en la corriente de reposo, se memoriza en el JBE un defecto.
Al desconectarse el borne 30g_f no puede establecerse qué unidad de mando es la causante de la avería en la corriente de reposo. En cualquier caso, el borne 30g-f se desconecta.
Si la avería en la corriente de reposo ha sido causada por una unidad de mando que no se alimenta por medio del borne 30g-f, tras la desconexión permanece la avería en la corriente de reposo.
Una condición de conexión siempre tiene prioridad sobre una condición de desconexión. El borne 30g-f se vuelve a conectar a través del relé biestable en los casos siguientes.
El proceso de conexión solo se efectúa si previamente el relé estaba desconectado.
Tras una interrupción de tensión del JBE, el relé biestable se acciona de manera que el contacto esté cerrado.
Normalmente el borne 30g-f está siempre conectado.
El borne 30g-f está siempre conectado con el borne R o el borne 15.