Mensajes de control del chequeo

¡No imprimir información del service ni entregársela al cliente!

ID

Unidad de mando

Texto mensaje

(breve)

Texto del display

(completo)

0

Cuadro de instrumentos (KOMBI)

Ninguna perturbación

 

1

LDM/ACC

¡ACC desactivada! Conducir con moderación

ACC desactivada
La regulación activa de la velocidad ACC está desactivada por peligro de deslizamiento. Tener en cuenta la distancia recomendada y circular con moderación.
Una vez que la situación lo permita, y si se desea, puede activarse de nuevo la ACC.

2

LDM/ACC

¡ACC desactivada! Guardar distancia

ACC desactivada
La regulación activa de velocidad
La ACC está desactivada por suciedad en el sensor.
¡Prestar atención a la distancia!
Limpiar el sensor, véase el manual de instrucciones.

3

LDM/ACC

¡Fallo de ACC! Guardar distancia

Fallo de ACC
<>La regulación activa de velocidad
ACC ha fallado.
¡Prestar atención a la distancia!
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

4

Módulo para remolque (AHM)

Remolque ¡Luz pos. izq.! Comprobar

 

5

Módulo para remolque (AHM)

Remolque ¡Luz pos. der.! Comprobar

 

6

Módulo para remolque (AHM)

Remolque ¡Intermit. izq.! Comprobar

 

7

Módulo para remolque (AHM)

Remolque ¡Intermit. der.! Comprobar

 

8

Módulo para remolque (AHM)

Remolque, ¡comprobar luces de freno!

 

9

Módulo para remolque (AHM)

Remolque ¡Luz antiniebla! Comprobar

 

10

Dynamic Drive (ARS)

¡Dynamic Drive averiado!

Dynamic Drive
Fallo en la función.
El vehículo se inclina más pronunciadamente en curvas.
Evitar alta velocidad en curvas.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

11

Dynamic Drive (ARS)

¡Dirección averiada! Parar con cuidado

Dirección averiada
Peligro por pérdidas de aceite en el sistema motriz y de dirección.
Ponerse en contacto con el Servicio Posventa BMW más próximo.

12

Dynamic Drive (ARS)

¡Dynamic Drive averiado!

Dynamic Drive
Dynamic Drive averiado.
El vehículo se inclina más pronunciadamente en curvas. Evitar alta velocidad en curvas.
Solicitar inspección a un Servicio Posventa BMW.

13

Cuadro de instrumentos (KOMBI)

Llave con mando a distancia introducida

 

14

Car Access System (CAS)

¡Puerta abierta!
(= adelante a la derecha)

 

15

Car Access System (CAS)

¡Puerta abierta!
(=adelante a la izquierda)

 

16

Car Access System (CAS)

¡Puerta abierta!
(= trasera izquierda)

 

17

Car Access System (CAS)

¡Puerta abierta!
(= trasera derecha)

 

18

Car Access System (CAS)

¡Capó! Parar con cuidado

Abrir el capó
El capó no está bien cerrado.
¡Peligro de accidente!
Parar y cerrar bien el capó.

19

Car Access System (CAS) o automatismo de la capota descapotable
(CVM/CTM)

¡Maletero abierto!

 

21

Car Access System (CAS)

Avería en encendido

Avería en encendido
En el caso dado, solo puede arrancarse el motor pisando el pedal de freno.
Ponerse en contacto con el Servicio Posventa BMW más próximo.

22

Car Access System (CAS)

¡Motor de arranque!
No parar el motor

Avería en el motor de arranque
No es posible arrancar el motor de nuevo.
Solicitar inspección a un Servicio Posventa BMW.

24

Control dinámico de la estabilidad (DSC)

¡Fallo del DBC! Conducir con moderación

Fallo en el DBC
En caso de frenado de emergencia, el DBC no proporciona una ayuda adicional al frenado.
Conducir con moderación.
Solicitar inspección lo antes posible a un Servicio Posventa BMW.

25

Electrónica Digital Diesel (DDE)

¡Precalentamiento!
Espere

 

26

Electrónica Digital del Motor (DME), Electrónica Digital Diesel (DDE)

¡Regulación de velocidad!

Regulación de velocidad Regulación de velocidad averiada. Es posible continuar la marcha.
Solicitar inspección al Servicio Posventa BMW más próximo.

27

Electrónica Digital del Motor (DME), Electrónica Digital Diesel (DDE)

¡Nivel de aceite motor! Completar con aceite del motor

Nivel de aceite del motor
Nivel de aceite del motor en nivel mínimo.
Añadir 1 litro de aceite de motor cuando sea posible, ver manual de instrucciones.

28

Electrónica Digital del Motor (DME), Electrónica Digital Diesel (DDE)

¡Nivel de aceite motor! Completar con aceite del motor

Nivel de aceite del motor
por debajo del nivel mínimo.
Añadir 1 litro de aceite de motor cuando sea posible, ver manual de instrucciones.

29

Electrónica Digital del Motor (DME), Electrónica Digital Diesel (DDE)

¡Avería motor! Pérdida potencia

Avería en el motor
La potencia total del motor no sigue disponible. Conducir con precaución.
Solicitar inspección al Servicio Posventa BMW más próximo.

30

Electrónica Digital del Motor (DME), Electrónica Digital Diesel (DDE)

¡Motor!
Parar con precaución

Avería en el motor
Proseguir la marcha puede conllevar daños en el motor. Detenerse y parar el motor.
Ponerse en contacto con el Servicio Posventa BMW más próximo.

31

Electrónica Digital del Motor (DME), Electrónica Digital Diesel (DDE)

¡Emisión de gases elevada!

Excesivas emisiones
Avería en el motor que afecta a las emisiones de gas.
Solicitar inspección lo antes posible a un Servicio Posventa BMW.

32

Electrónica Digital del Motor (DME), Electrónica Digital Diesel (DDE)

¡Tapa del depósito abierta!

Tapón del depósito abierto
Posible fuga de combustible o vapor de combustible.
Comprobar si el tapón del depósito está girado y encastrado.

33

Electrónica Digital del Motor (DME), Electrónica Digital Diesel (DDE)

¡Avería motor! Conducir con moderación

Avería en el motor
La carga excesiva del motor daña el catalizador.
Conducir con una carga reducida del motor.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

34

Electrónica digital del motor (DME)

-

 

35

Control dinámico de la estabilidad (DSC)

¡Fallo de DSC!
Conducir con precaución

Fallo del DSC
Reducida estabilidad del vehículo al acelerar o tomar curvas.
Conducir con moderación.
Solicitar inspección lo antes posible a un Servicio Posventa BMW..

36

Control dinámico de la estabilidad (DSC)

¡DSC desactivado!

DSC desactivado
Usted ha desactivado el DSC.
Reducida estabilidad del vehículo al acelerar o tomar curvas.

37

Cuadro de instrumentos (KOMBI)

Disparador
%s

 

38

Car Access System (CAS)

¡Telemando! Llave no corresponde

Telemando
El telemando empleado no pertenece a este vehículo.
Por favor comprobar.

39

Electrónica Digital del Motor (DME), Electrónica Digital Diesel (DDE)

¡Motor sobrecalentado! Parar con cuidado

Motor sobrecalentado
Parar el motor y dejarlo enfriar. No abrir el capó del motor, ¡peligro de escaldaduras!
Ponerse en contacto con el Servicio Posventa BMW más próximo.

40

Car Access System (CAS)

Para arrancar, pisar el freno

 

41

Cuadro de instrumentos (KOMBI)

¡Servicio vencido!

Servicio vencido
No pudo informarse a su distribuidor BMW de forma automática.
Ponerse en contacto con el Servicio Posventa BMW más próximo

42

Control dinámico de la estabilidad (DSC)

Sistemas de regulación Conducir con moderación

Sistemas de regulación
Reducida distancia al asfalto/confort de conducción.
Evitar alta velocidad al tomar curvas. Solicitar inspección lo antes posible a un Servicio Posventa BMW.

43

Control electrónico continuo de la amortiguación (EDC-K)

¡Fallo en el control dinámico de la amortiguación!

Control dinámico de la amortiguación
Fallo en el control dinámico de la amortiguación.
Confort de conducción reducido
Conducir con moderación.
Solicitar inspección lo antes posible a un Servicio Posventa BMW.

45

Control electrónico de altura (EHC)

¡Fallo de regulación de nivel!

Regulación de nivel
Reducida distancia al asfalto/confort de conducción.
Evitar alta velocidad al tomar curvas.
Solicitar inspección lo antes posible a un Servicio Posventa BMW.

46

Sistema múltiple de retención (MRS)

Abrocharse el cinturón

 

48

de estacionamiento (EMF)

-

 

49

Electrónica Digital Diesel (DDE)

Avería en el filtro de partículas diesel

Avería en el filtro de partículas diesel
Es posible continuar la marcha.
Solicitar inspección lo antes posible a un Servicio Posventa BMW.

50

Control dinámico de la estabilidad (DSC)

Fallo del RPA!

Indicación de pérdida de presión en la rueda.
Fallo en la indicación de pérdida de presión en la rueda. No pueden detectarse pérdidas de presión en los neumáticos. Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

51

Freno de estacionamiento (EMF)

¡Freno de estacionamiento sobrecalentado!

Freno de estacionamiento sobrecalentado
Freno de estacionamiento sobrecalentado a causa de uso demasiado frecuente.
Evitar el uso. ¡Riesgo de ocasionar daños!

52

Freno de estacionamiento (EMF)

¡Fallo en el freno de estacionamiento!

Freno de estacionamiento
Fallo en el freno de estacionamiento.
Freno de estacionamiento sobrecalentado a causa de uso demasiado frecuente.
Sin función con el vehículo parado.
El uso del freno de emergencia sigue siendo posible.

53

Freno de estacionamiento (EMF)

¡Función de Automatic Hold averiada!

Función de Automatic Hold
Función de Automatic Hold averiada.
Fijar o soltar el freno de estacionamiento mediante tecla o bien poner el cambio en la posición P. Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

54

Freno de estacionamiento (EMF)

¡Freno de estacionamiento averiado!

Freno de estacionamiento averiado
El freno de emergencia no funciona.
El freno de estacionamiento puede fijarse o soltarse mediante tecla en la posición actual. Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

55

Freno de estacionamiento (EMF)

Soltar el freno de estacionamiento

 

56

Freno de estacionamiento (EMF)

-

 

57

Freno de estacionamiento (EMF)

-

 

58

Freno de estacionamiento (EMF)

-

 

59

LDM/ACC

Regulación de velocidad desactivada.

Regulación de velocidad
Regulación de velocidad desactivada por haber activado el freno de estacionamiento.
En caso necesario reactivar la regulación de velocidad.

60

Cuadro de instrumentos (KOMBI)

¡Indicación de velocidad averiada!

Indicación de velocidad
Indicación de velocidad averiada.
Solicitar revisión cuanto antes al Servicio Posventa BMW.

62

Cuadro de instrumentos (KOMBI)

¡Superada la velocidad máxima!
(= Solo países del Golfo

 

63

Control dinámico de la estabilidad (DSC)

Avería en un neumático

Pérdida de presión en el neumático
Parar con precaución
Para el cambio de rueda vea el manual de instrucciones.
Rueda para casos de emergencia (RSC): Es posible continuar la marcha a un máximo de 80 km/h hasta una distancia limitada, véase el manual de instrucciones.
Solicitar revisión de las ruedas al Servicio Posventa BMW.

65

Car Access System (CAS)

¡Batería de la llave/telemando! Recarga

Llave / Telemando
En trayectos largos la batería se carga automáticamente a través de la cerradura del encendido.

66

Car Access System (CAS)

Telemando, el motor no arranca

Telemando
Función del telemando no disponible o averiada.
No es posible el arranque del motor.
Vea el manual de instrucciones.

67

Car Access System (CAS)

¡Batería telemando vacía!

Telemando
Batería vacía del ”telemando con llave integrada”.
Cambiarla, véase manual de instrucciones.

68

Car Access System (CAS)

¡Batería telemando funciones estac.!

Telemando
Batería vacía del ”telemando para funciones sobre el estado”.
Cambiarla, véase manual de instrucciones

69

LDM/ACC

¡ACC desactivada! Guardar distancia

ACC desactivada
Regulación activa de velocidad
La ACC se desactiva por debajo de aprox. 30 km/h (20 mph).
¡Preste atención a la distancia!
En caso necesario vuelva a activar la ACC

70

Dirección activa (AFS)

¡Fallo en el Servotronic!

Fallo en el Servotronic
Se puede continuar la marcha.
Atención: No se produce una adaptación automática de la servodirección a la velocidad.
Solicitar revisión cuanto antes al Servicio Posventa BMW.

71

Control dinámico de la estabilidad (DSC)

¡Pastillas de freno! Sustituir

Pastillas de freno
Las pastillas de freno están gastadas.
Solicite su cambio en el Servicio Posventa BMW más próximo.

73

Servodirección electromecánica (EPS)

EPS no funciona (= ordenador de a bordo)

 

74

Control dinámico de la estabilidad (DSC)

¡Líquido de freno! Parar con cuidado

Líquido de freno
No hay suficiente cantidad de líquido de frenos.
Reducida capacidad de frenado.
Parar con precaución.
Ponerse en contacto con el Servicio Posventa BMW más próximo.

75

Módulo para remolque (AHM)

¡Sistema eléctrico de remolque!

Sistema eléctrico de remolque
Fallo en el sistema eléctrico de remolque.
Luces del remolque afectadas
Solicitar revisión al Servicio Posventa BMW más próximo.

76

Módulo de seguridad para choques (ACSM)

-

 

77

Cuadro de instrumentos (KOMBI)

-

 

78

Cuadro de instrumentos (KOMBI)

¡Límite de velocidad superado!
(= ordenador de a bordo)

 

79

Cuadro de instrumentos (KOMBI)

Temperatura exterior (= para países nórdicos)

 

80

Cuadro de instrumentos (KOMBI)

-

 

85

LDM/ACC

¡ACC desactivada! Frene Vd. mismo

ACC desactivada
Regulación activa de la velocidad
ACC desactivada al bajar una cuesta larga.
¡Preste atención a la distancia!
En caso necesario vuelva a activar la ACC

87

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Fallo en la luz trasera derecha!

Luz trasera
Fallo en la luz trasera derecha.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

88

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Fallo en la luz de cruce izquierda!

Luz de cruce
Fallo en la luz de cruce izquierda.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

89

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Fallo en la luz de cruce derecha!

Luz de cruce
Fallo en la luz de cruce derecha.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

90

Módulo para remolque (AHM)

¡Remolque, luz de marcha atrás!

 

91

Sistema múltiple de retención (MRS)

Abrocharse el cinturón

 

92

Sistema múltiple de retención (MRS)

¡Sist. retención acomp. averiado!

Cinturón del acomp.
Tensor o limitador del cinturón averiado.
¡Ponerse el cinturón a pesar de la avería!
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW más próximo.

93

Sistema múltiple de retención (MRS)

¡Sist. retención conductor averiado!

Cinturón del conductor
Tensor o limitador del cinturón averiado.
¡Ponerse el cinturón a pesar de la avería!
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW más próximo.

94

Sistema múltiple de retención (MRS)

¡Sist. retención tras. izq. averiado!

Cinturón en asiento trasero izquierdo
Tensor del cinturón averiado.
¡Ponerse el cinturón a pesar de la avería!
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW más próximo.

95

Sistema múltiple de retención (MRS)

¡Sist. retención tras. der. averiado!

Cinturón en asiento trasero derecho
Tensor del cinturón averiado.
¡Ponerse el cinturón a pesar de la avería!
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW más próximo.

97

Sistema múltiple de retención (MRS)

¡Sistemas de retención averiados!

Sistemas de retención
Función averiada del airbag, tensor y limitador del cinturón.
¡Ponerse el cinturón de todas formas!
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW más próximo.

103

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

La caja de cambios se calienta en exceso

La caja de cambios se calienta en exceso
Es posible continuar la marcha. Potencia del motor reducida.
Conducir con moderación.

104

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

¡Temperatura cambio! Conducir con moderación

Temperatura del cambio
Peligro de sobrecalentamiento del cambio.
Programa de cambio permanece activa con marcha del vehículo limitada.
Evitar cargar el motor.

105

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

¡Temperatura cambio! Parar con cuidado

Cambio sobrecalentado
Parar y poner el cambio en la posición P. Una vez enfriado conducir con precaución.
Si se vuelve a sobrecalentar, solicitar comprobación en Servicio Posventa BMW más próximo.

108

Sistema múltiple de retención (MRS)

¡Airbags del conductor averiados!

Airbags del conductor
Función averiada de los airbags
Solicitar comprobación en Servicio Posventa BMW más próximo.

109

Sistema múltiple de retención (MRS)

¡Airbag del acompañante averiado!

Airbags del acompañante
Función averiada de los airbags.
No ocupar el asiento del acompañante en lo posible.
Solicitar comprobación en Servicio Posventa BMW más próximo.

111

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Fallo en la luz de matrícula izq.!

Luz de matrícula
Fallo de la luz de matrícula izquierda.
Solicite la revisión al Servicio Posventa BMW más próximo.

113

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Luz de posición encendida!

 

114

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Fallo en la luz tras. antiniebla izq.!

Luz trasera antiniebla
Fallo de la luz trasera antiniebla izquierda.
Solicitar comprobación en Servicio Posventa BMW más próximo

115

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Fallo en la luz de marcha atrás der.!

Luz de marcha atrás
Fallo de la luz de marcha atrás derecha.
Solicitar comprobación en Servicio Posventa BMW más próximo.

116

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Fallo en el intermitente trasero izq.!

Intermitente
Fallo del intermitente trasero izquierdo.
Solicitar comprobación en Servicio Posventa BMW más próximo.

117

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Fallo en la luz de marcha atrás izq.!

Luz de marcha atrás
Fallo de la luz de marcha atrás izquierda.
Solicitar comprobación en Servicio Posventa BMW más próximo.

118

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Fallo en la luz trasera derecha!

Luz de marcha atrás
Fallo de la luz de marcha atrás derecha.
Solicitar comprobación en Servicio Posventa BMW más próximo.

119

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Fallo en el intermit. adelante a la derecha.!

Intermitente
Fallo del intermitente delantero derecho..
Solicitar comprobación en Servicio Posventa BMW más próximo

120

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Fallo en la luz de cruce izquierda!

Luz de cruce
Fallo en la luz de cruce izquierda.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

121

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Fallo en la luz de cruce derecha!

Luz de cruce
Fallo en la luz de cruce derecha.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

122

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Fallo en el intermit. adelante a la izquierda

Intermitente
Fallo del intermitente delantero izquierdo.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

123

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Fallo en la luz trasera izquierda!

Luz trasera
Fallo en la luz trasera izquierda.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

124

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Fallo en el intermitente lateral der.!

Intermitente
Fallo del intermitente lateral derecho.
Solicitar comprobación en Servicio Posventa BMW más próximo.

125

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Fallo en el intermitente trasero der.!

Intermitente
Fallo del intermitente trasero derecho
Solicitar comprobación en Servicio Posventa BMW más próximo.

126

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Fallo en el faro antiniebla der.!

Faro antiniebla
Fallo en el faro antiniebla derecho.
Solicitar comprobación en Servicio Posventa BMW más próximo.

127

Control de la iluminación
(LM/FRM)

Intermitente lateral a la izquierda defectuoso

Intermitente
Fallo del intermitente lateral izquierdo.
Solicitar comprobación en Servicio Posventa BMW más próximo.

128

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Fallo en la luz de carretera izq.!

Luz de carretera
Fallo de la luz de carretera izquierda.
Solicitar comprobación en Servicio Posventa BMW más próximo.

129

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Fallo en la luz tras. antiniebla der.!

Luz trasera antiniebla
Fallo en la luz trasera antiniebla derecha.
Solicitar comprobación en Servicio Posventa BMW más próximo.

130

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Fallo en la luz de carretera der.!

Luz de carretera
Fallo de la luz de carretera derecha.
Solicitar comprobación en Servicio Posventa BMW más próximo.

131

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Fallo en la luz de posición del. izq.!

Luz de posición
Fallo en la luz de posición adelante a la izquierda.
Solicitar comprobación en Servicio Posventa BMW más próximo

132

Control de la iluminación
(LM/FRM)

Luz de posición adelante a la derecha defectuosa

Luz de posición
Fallo en la luz de posición adelante a la derecha.
Solicitar comprobación en Servicio Posventa BMW más próximo

133

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Fallo en la luz trasera izquierda!

Luz trasera
Fallo en la luz trasera izquierda.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

134

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Fallo en la luz de freno derecha!

Luz de freno
Fallo de la luz de freno derecha.
Solicitar comprobación en Servicio Posventa BMW más próximo.

135

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Fallo en la luz de freno central!

Luz de freno
Fallo de la luz de freno central.
Solicitar comprobación en Servicio Posventa BMW más próximo.

136

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Fallo en la luz de freno izquierda!

Luz de freno
Fallo en la luz de freno izquierda.
Solicitar comprobación en Servicio Posventa BMW más próximo.

137

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Fallo en la luz de matrícula der.!

Luz de matrícula
Fallo de la luz de matrícula derecha.
Solicite la revisión al Servicio Posventa BMW más próximo.

138

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Fallo en el faro antiniebla izq.!

Faro antiniebla
Fallo en el faro antiniebla izquierdo.
Solicitar comprobación en Servicio Posventa BMW más próximo.

139

Indicador de reventón (RPA)

¡Avería neumático delantero izq.!

Avería en el neumático
Parar con precaución y cambiar la rueda, ver el manual de instrucciones.
Rueda para casos de emergencia (RSC):
Es posible continuar la marcha a un máximo de 80 km/h. Kilometraje limitado, ver el Manual de Instrucciones.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

140

Indicador de reventón (RPA)

¡Avería neumático trasero der.!

Avería en el neumático
Parar con precaución y cambiar la rueda, ver el manual de instrucciones.
Rueda para casos de emergencia (RSC):
Es posible continuar la marcha a un máximo de 80 km/h. Kilometraje limitado, ver el Manual de Instrucciones.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

141

Indicador de reventón (RPA)

¡Avería neumático trasero izq.!

Avería en el neumático
Parar con precaución y cambiar la rueda, ver el manual de instrucciones.
Rueda para casos de emergencia (RSC):
Es posible continuar la marcha a un máximo de 80 km/h. Kilometraje limitado, ver el Manual de Instrucciones.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

142

Indicador de reventón (RPA)

¡Presión de inflado! Comprobar

Avería en el neumático
Parar con precaución y cambiar la rueda, ver el manual de instrucciones.
Rueda para casos de emergencia (RSC):
Es posible continuar la marcha a un máximo de 80 km/h. Kilometraje limitado, ver el Manual de Instrucciones.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

143

Indicador de reventón (RPA)

¡Avería neumático delant. der.!

Avería en el neumático
Parar con precaución y cambiar la rueda, ver el manual de instrucciones.
Rueda para casos de emergencia (RSC):
Es posible continuar la marcha a un máximo de 80 km/h. Kilometraje limitado, ver el Manual de Instrucciones.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

144

Indicador de reventón (RPA)

Interferencias en el control de presión de neumáticos.

Avería en el neumático
Parar con precaución y cambiar la rueda, ver el manual de instrucciones.
Rueda para casos de emergencia (RSC):
Es posible continuar la marcha a un máximo de 80 km/h. Kilometraje limitado, ver el Manual de Instrucciones.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

145

Indicador de reventón (RPA)

¡Control de presión de neumáticos desactivado!

Control de presión de neumáticos
Control de presión de neumáticos RDC no disponible puesto que la rueda está montada sin sensor.
Se puede continuar la marcha.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

147

Indicador de reventón (RPA)

Avería en un neumático

Avería en el neumático
Parar con precaución y cambiar la rueda, ver el manual de instrucciones.
Rueda para casos de emergencia (RSC):
Es posible continuar la marcha a un máximo de 80 km/h. Kilometraje limitado, ver el Manual de Instrucciones.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

148

Electrónica Digital del Motor (DME), Electrónica Digital Diesel (DDE)

¡Fallo en el mando luz de freno!

Fallo de luz de freno
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

149

Control de presión de inflado de los neumáticos (RDC)

Falla del control de presión de neumáticos.

Control de presión de neumáticos
Control de presión de neumáticos RD no disponible.
No se pueden detectar averías en la rueda ni pérdidas de presión.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

158

Regulación activa de la velocidad (ACC)

Regulación de velocidad desactivada.

Regulación de velocidad
Regulación de velocidad desactivada a causa de sensor sucio. Prestar atención a la distancia. Limpiar el sensor, ver manual de instrucciones.

164

Sistema electrónico caja de conexión (JBE)

¡Nivel líquido lavado muy bajo!

Nivel líquido lavado
Poco líquido de lavado en el depósito del limpiaparabrisas.
Rellenar en la próxima ocasión posible, vea el manual de instrucciones.

165

Cuadro de instrumentos (KOMBI)

Temperatura exterior

 

166

Sistema electrónico caja de conexión (JBE)

¡Nivel líq. refrigerante muy bajo!

Nivel líquido refrigerante
Muy poco refrigerante del motor.
¡Peligro por posibles daños al motor!
Rellenar en la próxima ocasión posible, vea el manual de instrucciones.
¡Atención, peligro de escaldaduras!

167

Cuadro de instrumentos (KOMBI)

Ajustar la hora y la fecha

Hora y fecha
La batería no estaba conectada, indicación de fecha y hora ya no son correctas.
Ajustar de nuevo, vea el manual de instrucciones.

168

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

¡Cambio averiado! Conducir con moderación

Cambio averiado
Algunas funciones del cambio averiadas. ¡Peligro de fallo en el cambio!
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

169

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

Posición N del cambio solo con el motor en marcha.

Cambio en la posición N
Con el motor apagado el cambio se pone automáticamente en la posición P. Solicitar revisión cuanto antes al Servicio Posventa BMW.

170

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

¡Cambio averiado!

Cambio averiado
Quizás el problema se soluciona al rearrancar el motor. Ponerse en contacto en caso necesario con el Servicio Posventa BMW más cercano. Para remolcar o empujar el vehículo, desactivar el bloqueo de estacionamiento (desbloqueo de emergencia).

171

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

¡Cambio averiado! Conducir con moderación

Cambio averiado
Programa de emergencia activo. Son posibles las posiciones del cambio P, R, N, D (hacia delante solo en la marcha 3. y 5.).
Poner la marcha sin frenar es posible.
Conducir con moderación
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

172

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

¡Cambio averiado! Conducir con moderación

Avería en el cambio, programa de emergencia activado. Quizás la marcha atrás no se deje poner.
Aceleración reducida.
Conducir con moderación
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

173

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

¡Cambio averiado! Conducir con moderación

Cambio averiado
Solo es posible la posición del cambio D.
Tras para el motor (automáticamente posición P) quizás no se pueda continuar la marcha. Dirigirse al Servicio Posventa BMW más cercano.

174

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

Posición del cambio P solo con el vehículo detenido.

 

175

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

Avería en la posición P del cambio.

Cambio averiado
Quizás no sea posible la posición P. Si el vehículo está detenido, accionar el freno de estacionamiento. Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW más cercano.

176

LDM/ACC

Avería en la ACC Guardar distancia

Avería en la ACC
Quizás el sentor de regulación de velocidad ACC esté sucio. Detección limitada de los vehículos circulando por delante (ver manual de instrucciones).
¡Prestar atención a la distancia!

177

LDM/ACC

¡Avería en la regulación de velocidad!

Regulación de velocidad
La regulación de velocidad está desactivada por fallos en los sensores. Prestar atención a la distancia.
Acuda al Servicio Posventa BMW más cercano para la comprobación

178

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

¡Cambio en Posición N!

Cambio en posición N
¡El vehículo no está protegido frente a desplazamientos!
Poner una marcha o tirar del freno de estacionamiento.

179

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

¡Cambio averiado! Conducir con moderación

Cambio averiado
Tal vez la función del cambio o bien la indicación de la posición estén averiadas
Es posible poner una marcha sin frenar.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW más cercano.

180

Control electrónico continuo de la amortiguación(EDC-K)

¡Control dinámico de la amortiguación averiado!

Control dinámico de la amortiguación
Control dinámico de la amortiguación averiado. Confort reducido.
Conducir con moderación. Solicitar revisión cuanto antes al Servicio Posventa BMW.

181

Sistema múltiple de retención (MRS)

(durante el pre-drive-check)

 

182

Electrónica Digital del Motor (DME), Electrónica Digital Diesel (DDE)

¡Sensor de nivel de aceite averiado!

Sensor de nivel de aceite
Sensor de nivel de aceite averiado.
Solicitar revisión cuanto antes al Servicio Posventa BMW.

183

Sistema electrónico caja de conexión (JBE)

¡Limpiaparabrisas averiado!

Limpiaparabrisas
Limpiaparabrisas temporalmente averiado. Posiblemente no se pueda solucionar. Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW más próximo.

184

Control dinámico de la estabilidad (DSC)

¡DTC activado, DSC restringido!

DTC activado
El control dinámico de la tracción DTC aumenta la tracción sobre superficies de poco agarre, sin embargo reduce la estabilidad.

185

Cuadro de instrumentos (KOMBI)

No funciona el indicador de marcha seleccionada.

Fallo en indicador de marcha
No puede mostrarse correctamente la marcha seleccionada.
Precaución al maniobrar y aparcar. Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW más próximo.

186

Car Access System (CAS)

¡ELV!
Si procede, no apagar el motor

ELV averiado
El bloqueo eléctrico de la dirección ELV no se liberará tras parar el motor.
No es posible arrancar.
Si el motor está en marcha, no parar.

187

Car Access System (CAS)

¡ELV deformado! Mover el volante

ELV deformado
El bloqueo eléctrico de la dirección ELV obstruye la función de arranque del motor.
Mover el volante, para que el motor pueda arrancar.

192

Control de presión de inflado de los neumáticos (RDC)

Se inicializa el RDC durante la marcha

Se inicializa el RDC
RDC no disponible durante aprox. de 15 a 30 minutos Temporalmente no se pueden detectar pérdidas de presión en los neumáticos.
La inicialización tiene lugar al conducir.

195

Control de distancia de aparcamiento (PDC)

¡Fallo en el PDC!

Control de distancia de aparcamiento
La asistencia mediante control de distancia de aparcamiento PDC ha fallado.
Encargue la revisión a su Servicio Posventa BMW lo antes posible.

196

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Fallo en el intermit. adelante a la derecha!

Intermitente
Fallo del intermitente delantero derecho.
Solicitar comprobación en Servicio Posventa BMW más próximo

197

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Fallo en el intermit. adelante a la izquierda!

Intermitente
Fallo del intermitente delantero izquierdo.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW más cercano.

199

LDM/ACC

Regulación de velocidad averiada.

Regulación de velocidad.
Avería en la regulación de la velocidad. Prestar atención a la distancia.
Solicitar comprobación en Servicio Posventa BMW más próximo.

201

Freno de estacionamiento (EMF)

¡Automatic-Hold, desactivado!

Automatic Hold
Automatic Hold desactivado a causa de calzada resbaladiza

203

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

¡Cambio en Posición N!

 

204

Dynamic Drive (ARS)

¡Dynamic Drive, desactivado!

Dynamic Drive
Dynamic Drive temporalmente desactivado.
El vehículo se inclina más pronunciadamente en las curvas. Evitar velocidades elevadas en curvas.

205

Car Access System (CAS)

telemando! No parar motor

Telemando
No colocar el telemando en la cerradura del encendido.
Quizás no pueda volver a arrancarse el motor, por tanto no parar.
Acuda al Servicio Posventa BMW más cercano para la comprobación.

206

Car Access System (CAS)

Próxima pulsación de la tecla: arranca mot.!

Atención arranque del motor
Con el siguiente accionamiento de la tecla se arranca el motor, posiblemente sin necesidad de accionar el embrague o el freno.

207

Sistema electrónico caja de conexión (JBE)

¡Electrónica! Parar con cuidado

Fallo en la electrónica
Fallo en la electrónica central del vehículo.
No es posible continuar la marcha.
Póngase en contacto con el Servicio Posventa BMW más cercano.

208

Car Access System (CAS)

¡Acceso confort desactivado!

Acceso confort
Acceso confort desactivado.

209

Car Access System (CAS)

¡Telemando en el habitáculo!

Telemando
Telemando en el habitáculo:
No es posible asegurar el vehículo desde el exterior.
Coger el telemando al salir del vehículo.

210

Freno de estacionamiento (EMF)

¡Fallo del freno de estacionamiento!

Freno de estacionamiento
Fallo del freno de estacionamiento.
Asegurarse al aparcar, que el cambio está puesto en la posición P.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

211

Freno de estacionamiento (EMF)

¡Fallo del freno de estacionamiento!

Freno de estacionamiento
Fallo del freno de estacionamiento.
En caso necesario realizar el desbloqueo de emergencia del freno, vea manual de instrucciones.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

212

Electrónica Digital del Motor (DME), Electrónica Digital Diesel (DDE)

¡Pres. aceite mot.! Parar con cuidado

Presión aceite motor
Presión del aceite demasiado baja.
Posibles daños en el motor.
Parar el motor, no es posible continuar la marcha.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

213

Electrónica Digital del Motor (DME), Electrónica Digital Diesel (DDE)

¡La batería no se carga! Avería en el alternador

Avería en el alternador
La batería no se sigue cargando.
¡Desconectar todos los consumidores de corriente innecesarios!
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

215

Control dinámico de la estabilidad (DSC)

-

 

216

Bomba eléctrica de combustible (EKP)

¡Bomba combustible! Conducir con moderación

Bomba combustible
Alimentación de combustible averiada.
Probablemente potencia reducida del motor.
Conducir con moderación
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

217

Car Access System (CAS)

¡Telemando no disponible!

Telemando
El telemando no está cerca del vehículo, por lo tanto, no es posible asegurar el vehículo
Lleve el telemando consigo.

220

Electrónica Digital del Motor (DME), Electrónica Digital Diesel (DDE)

Descarga acusada de la batería

Batería
Descarga acusada de la batería con el vehículo en reposo.
Probabl. no se pueda volver a arrancar el vehículo
Desconectar todos los consumidores de corriente innecesarios.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

229

Electrónica Digital del Motor (DME), Electrónica Digital Diesel (DDE)

¡Batería muy descargada!

Batería del vehículo
Batería prácticamente descargada.
Carga mediante un trayecto largo o equipo de carga externo.
¡Desconexión automática de los consumidores de corriente dentro de poco tiempo!

231

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Sistema luces! Parar con cuidado

Sistema luces
Testigos de control y probablemente intermitente, antiniebla, luz de carretera y ráfagas sin función
Detener, comprobar y, si es posible, proseguir con precaución.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

236

Control dinámico de la estabilidad (DSC)

Sistemas de regulación Conducir con moderación

Frenado y estabilidad
Avería en los sistemas de frenado y de regulación.
Reducción en la estabilidad de frenado y de marcha.
Evitar maniobras bruscas de frenado.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW más cercano.

237

Control dinámico de la estabilidad (DSC)

¡Sist. reg. de marcha! Conducir con moderación

Estabilidad
Fallo del sistema de regulación.
Establilidad reducida en las curvas.
Conducir con moderación
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW más cercano.

238

Regulación activa de la velocidad (ACC)

Regulación de velocidad desactivada.

Regulación de velocidad
Regulación de velocidad desactivada al bajar una cuesta larga. Prestar atención a la distancia.
En caso necesario activar de nuevo la regulación de velocidad.

239

Freno de estacionamiento (EMF)

¡Fallo en el freno de estacionamiento!

Freno de estacionamiento
Fallo en el freno de estacionamiento.
Para aparcar poner la posición P.
Dado el caso realizar el desbloqueo de emergencia del freno de estacionamiento. Es posible activar el freno de emergencia Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW más próximo.

240

Freno de estacionamiento (EMF)

¡Fallo en el freno de estacionamiento!

Freno de estacionamiento
Fallo del freno de estacionamiento.
Poner el cambio en la pos. P Dado el caso realizar el desbloqueo de emergencia del freno de estacionamiento, vea el manual de instrucciones.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

241

Freno de estacionamiento (EMF)

¡Fallo en el freno de estacionamiento!

Freno de estacionamiento
Fallo del freno de estacionamiento.
Para aparcar poner el cambio en la pos. P Dado el caso realizar el desbloqueo de emergencia del freno de estacionamiento, vea el manual de instrucciones.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

242

Freno de estacionamiento (EMF)

¡Fallo en el freno de estacionamiento!

Freno de estacionamiento
Fallo del freno de estacionamiento.
Para aparcar poner el cambio en la pos. P.
Dado el caso realizar el desbloqueo de emergencia del freno de estacionamiento. Es posible activar el freno de emergencia.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

243

Freno de estacionamiento (EMF)

¡Fallo en el freno de estacionamiento!

Freno de estacionamiento
Fallo del freno de estacionamiento.
Para aparcar poner el cambio en la pos. P.
Sigue siendo posible activar el freno de emergencia
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

244

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

Para acoplar una marcha hay que pisar el freno

 

245

Control electrónico de altura (EHC)

¡Avería en regulación de nivel!

Regulación de nivel
Avería en regulación de nivel.
Quizás el confort de conducción se reduzca ligeramente.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

246

LDM/ACC

Regulación de velocidad desactivada.

Regulación de velocidad
La regulación de velocidad activa ACC se desactiva por debajo de aprox. 30 km/h (20 mph). Prestar atención a la distancia.
En caso necesario activar de nuevo la regulación de velocidad.

247

Electrónica Digital del Motor (DME), Electrónica Digital Diesel (DDE)

¡Fallo en el testigo de carga de la batería!

Testigo de carga de la batería.
Fallo en el testigo de carga de la batería.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

248

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

¡Acopl. marcha. sin pisar freno!

¡Atención!
Pisar el freno antes de poner la marcha. Parar el motor antes de abandonar el vehículo.
¡Peligro de accidente! Solicitar comprobación cuanto antes al Servicio Posventa BMW.

250

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

¡Acopl. marcha. sin pisar freno!

¡Atención!
No obstante pisar el freno antes de poner la marcha.
Es posible continuar la marcha. Parar el motor antes de abandonar el vehículo.
Solicitar comprobación cuanto antes al Servicio Posventa BMW.

251

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

Se asume la posición P del cambio.

Cambio-posición P
Para sostener el cambio-posición N: Conectar el encendido

252

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

-

 

253

Freno de estacionamiento (EMF)

-

 

254

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

¡Cambio averiado! Conducir con moderación

Cambio averiado
Programa de emergencia activo
Probabl. aceleración reducida.
Conducir con moderación
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

255

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

Las posiciones R, N, D solo son posibles con el motor en marcha

 

256

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Regulación alcance luces!

Alcance luces
Regulación del alcance de las luces averiada.
Iluminación de la calzada no ideal. Probabl.
Deslumbramiento del tráfico en sentido contrario.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

257

Electrónica Digital del Motor (DME), Electrónica Digital Diesel (DDE)

¡Temp. motor elevada! Conducir con moderación

Temperatura del motor
Temperatura del motor demasiado elevada.
Conducir con moderación para que se enfríe.
Si se vuelve a sobrecalentar solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

258

Cuadro de instrumentos (KOMBI)

-

 

259

Módulo del espacio apoyapiés (FRM)

¡Elevalunas, prot. aprisionamiento!

Elevalunas
Protección de aprisionamiento desactivada

260

Central de funciones del techo (FZD) o bien del techo corredizo/deflector (SHD)

¡Techo corredizo, prot. aprisionamiento!

Techo corredizo
Protección del aprisionamiento desactivada.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

261

Módulo del espacio apoyapiés (FRM)

¡Elevalunas, prot. aprisionamiento!

Elevalunas
Fallo de la protección de aprisionamiento.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

262

Central de funciones del techo (FZD) o bien del techo corredizo/deflector (SHD)

¡Techo corredizo, prot. aprisionamiento!

Techo corredizo
Fallo de la protección de aprisionamiento.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

265

Indicador de reventón (RPA)

¡Presión de inflado! Comprobar de nuevo

Presión de inflado
Demasiada diferencia de presión entre derecha e izquierda
Comprobar de nuevo la presión de inflado, vea
manual de instrucciones o la etiqueta con las presiones.

266

Sistema múltiple de retención (MRS)

Avería en la protección antivuelco.

Protección antivuelco
¡Protección antivuelco averiada!
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

267

Control de la capota del cabrio
(CVM/CTM)

¡Fallo en el accionamiento de la luna trasera!

Accionamiento de la luna trasera
Fallo en el accionamiento de la luna trasera. Solo es posible el movimiento de la capota tras una puesta en marcha de emergencia de la luna trasera, ver manual de instrucciones. Solicitar revisión cuanto antes al Servicio Posventa BMW.

268

Control de la capota del cabrio
(CVM/CTM)

Separador del maletero.

Separador del maletero
No es posible mover la capota. Colocar el separador del maletero en la posición necesaria, véase el manual de instrucciones.

270

Control de la capota del cabrio
(CVM/CTM)

¡Capota!
¡No bloqueada!

Capota
Fallo del bloqueo automático. Bloquear la capota, vea el manual de instrucciones.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

271

Control de la capota del cabrio
(CVM/CTM)

¡Capota! Circular a menor velocidad

Capota
Se ha superado la velocidad máxima en que se puede mover la capota
Reducir la velocidad y continuar el movimiento de capota.

272

Control de la capota del cabrio
(CVM/CTM)

¡Capota! Accionamiento de emergencia

Capota
Fallo del accionamiento de la capota. Accionamiento de emergencia de la capeta, ver manual de instrucciones.

273

Dirección activa (AL)

¡Dirección activa! Manejar el volante con cuidado

Dirección activa defectuosa
Comportamiento modificado de la dirección
Probabl. volante desajustado.
Es posible continuar la marcha.
Manejar el volante con precaución
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW

275

Cuadro de instrumentos (KOMBI)

¡Reserva combustible!

 

276

LDM/ACC

Revoluciones del motor
Seleccionar una marcha superior

Número de revoluciones excesiva
Si la situación lo permite, cambiar a una marcha superior.

277

LDM/ACC

Regulación de velocidad desactivada.

ACC desactivada
Regulación activa de la velocidad ACC desactivada.
La marcha seleccionada no es la adecuada para la situación actual
Cambiar la marcha y si se desea reactiva la ACC.

278

LDM/ACC

Bajar de revoluciones

Número de revoluciones demasiado bajo
Si la situación lo permite, cambiar a una marcha inferior.

279

Cuadro de instrumentos (KOMBI)

El respaldo del asiento del conductor no está enclavado.

Respaldo del asiento del conductor
Respaldo no enclavado
¡Mayor peligro de lesión en caso de choque, ya que el cinturón de seguridad queda sin efecto!
Enclavar el respaldo.

280

Cuadro de instrumentos (KOMBI)

El respaldo del asiento del acompañante no está enclavado.

Respaldo del asiento del acompañante
Respaldo no enclavado
¡Mayor peligro de lesión en caso de choque, ya que el cinturón de seguridad queda sin efecto!
Enclavar el respaldo.

281

Cuadro de instrumentos (KOMBI)

¡Servicio vencido!
(= amarillo)

 

282

Cuadro de instrumentos (KOMBI)

-

 

283

Cuadro de instrumentos (KOMBI)

-

 

284

Cuadro de instrumentos (KOMBI)

¡Plazo de servicio vencido!
(= rojo)

 

285

Cuadro de instrumentos (KOMBI)

ningún servicio vencido (= naranja)

 

286

Cuadro de instrumentos (KOMBI)

Autonomía

Autonomía < 50 km

287

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

¡Embrague sobrecalentado!

Embrague sobrecalentado.
Si es posible, parar o conducir con rapidez.

288

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

¡Cambio averiado! Conducir con moderación

Cambio averiado
Programa de emergencia activo.
Solo están disponibles las posiciones R, N y las marchas 1 hasta 3.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

289

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

¡Cambio averiado! Conducir con moderación

Cambio averiado
Programa de emergencia activo.
Solo están disponibles las posiciones R, N y las marchas 1 hasta 3.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

290

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

¡Cambio averiado! Conducir con moderación

Cambio averiado
Es posible continuar la marcha con velocidad moderada.
Después de parar, ya no es posible continuar la marcha.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

291

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

¡Cambio averiado! Conducir con moderación

Cambio averiado
Programa de emergencia activo
Solo están disponibles las posiciones D, N, R.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

292

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

¡Cambio!
Poner la marcha de nuevo

Cambio de marcha
En estado de reposo se pone automáticamente la posición N.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

293

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

Arrancar: posición N y pisar freno

Arrancar
Antes de arrancar el motor, accionar el freno y colocar la palanca selectora en posición N.

295

Control de la iluminación
(LM/FRM)

Avería en la luz autoadaptable en curvas

Luz autoadaptable en curvas
Avería en la luz autoadaptable en curvas.
Es posible continuar la marcha con precaución
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

296

Telematic Control Unit (TCU)

¡Sin llamada SOS! ¿Teléfono móvil?

No es posible la llamada SOS
Colocar el teléfono móvil y encender.

297

Telematic Control Unit (TCU)

¡Llamada SOS Assist no activada!

Llamada SOS Assist
No es posible la llamada SOS a BMW, puesto que no está dado de alta.
Consultar en el contrato Assist con BMW y comprobar los ajustes.

298

Telematic Control Unit (TCU)

¡Llamada SOS Assist no disponible!

Llamada SOS Assist
En este país no es posible la llamada SOS Assist a BMW.
Consultar el uso del BMW Assist-Roaming.

299

Telematic Control Unit (TCU)

¡Fallo en sistema de llamada SOS!

Fallo en el sistema de llamada SOS
Sistema de llamada SOS limitada o averiado.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

300

Telematic Control Unit (TCU)

¡Llamada SOS Assist no disponible! ¿SIM?

Llamada SOS Assist
No está disponible la llamada SOS Assist a BMW.
Tarjeta SIM no disponible o no utilizable.

301

Cuadro de instrumentos (KOMBI)

Avería en la supervisión del respaldo del asiento,

Respaldo del asiento
Avería en la supervisión del respaldo del asiento.
Hacer enclavar el respaldo del asiento.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

302

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

¡Posición P del cambio no acoplada!

Posición del cambio
La posición P no está puesta.
El desplazamiento del vehículo es posible.

303

Car Access System (CAS)

Para arrancar, pisar el embrague

 

304

Electrónica Digital del Motor (DME), Electrónica Digital Diesel (DDE)

¡Batería! Comprobar

Batería
La batería es demasiado antigua.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

305

Electrónica Digital del Motor (DME), Electrónica Digital Diesel (DDE)

¡Contactos batería! Comprobar

Batería
La batería no está conectada de forma segura.
Alimentación de energía eléctrica en peligro..
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

306

Electrónica Digital del Motor (DME), Electrónica Digital Diesel (DDE)

¡Batería muy descargada!

Batería
Batería muy descargada.
Para no sobrecargar la batería se han desconectado las funciones eléctricas para el confort.
Estas funciones están disponibles en cuanto se cargue la batería.

307

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

¡Cambio averiado! Conducir con moderación

Cambio averiado
Probabl. algunas funciones están averiadas.
Poner marcha sin frenar es posible.
Conducir con moderación
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

308

Cuadro de instrumentos (KOMBI)

(= freno de mano activado)

 

309

Bomba eléctrica de combustible (EKP)

¡Bomba combustible!

Bomba de combustible
Avería en la bomba de combustible.
Es posible continuar la marcha.
Solicitar comprobación lo antes posible en el Servicio Posventa BMW.

320

Control de la capota del cabrio
(CVM/CTM)

Fin del movimiento de la capota

 

321

AFS

¡La Dirección Activa está desactivada!

Dirección activa
¡Dirección activa desactivada!
Comportamiento modificado de la dirección.
Probabl. volante desajustado.
Es posible continuar la marcha.
Manejar el volante con precaución.

322

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

¡Cambio!
Aprendizaje activo

 

323

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

¡Embrague! Adaptación activa

 

325

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

¡Cambio en Posición N!

 

326

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

Caja de cambios en posición ”Drive”.

 

327

Control de presión de inflado de los neumáticos (RDC)

Se inicializa el RDC durante la marcha

Se inicializa el RDC
RDC no disponible hasta durante 3 minutos.
Temporalmente no se pueden detectar pérdidas de presión en el neumático
La inicialización ocurre al circular.

328

Control dinámico de la estabilidad (DSC)

Indicador de desgaste de las pastillas de freno.

Fallo en los sensores
Fallo en los sensores de desgaste de las pastillas de freno
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

330

Control dinámico de la estabilidad (DSC)

HDC no disponible momentáneamente.

HDC no está disponible.
Intervención automática en freno interrumpida por seguridad, ya que sobrecalienta los frenos.
Reducir a marcha inferior y conducir con precaución para reducir la temperatura.

331

Control dinámico de la estabilidad (DSC)

HDC activo.

 

332

Control dinámico de la estabilidad (DSC)

HDC desactivado.

HDC desactivado
Hill Descent Control HDC se desactiva a partir de 60 km/h (37 mph).
Es posible reactivarlo al ir por debajo de 35 km/h (22 mph).

333

Control dinámico de la estabilidad (DSC)

El HDC no regula. Circular a menor velocidad

HDC no es posible
La gama de regulación acaba en 35 km/h (22 mph).
Para usar el HDC reducir la velocidad consecuentemente.

334

Control dinámico de la estabilidad (DSC)

Extremo de banda:
Regularizar el RPA

Modo de extremo de la banda.
¡Es necesario regularizar el indicador de pérdidas de presión en neumáticos! Ver el Manual de Instrucciones.

335

Car Access System (CAS)

Encendido conectado

 

336

Control dinámico de la estabilidad (DSC)

-

 

337

LDM/ACC

Fallo en el DCC

Fallo en el DCC
Fallo en el Dynamic Cruise Control DCC.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

338

LDM/ACC

Regulación de velocidad desactivada.

Regulación de velocidad
Regulación de velocidad desactivada al accionar el freno de estacionamiento.
Si es necesario reactivar la regulación de velocidad.

339

LDM/ACC

Regulación de velocidad desactivada.

Regulación de velocidad
Regulación de velocidad desactivada al bajar una cuesta larga.
Si es necesario reactivar la regulación de velocidad.

340

LDM/ACC

Regulación de velocidad desactivada.

Regulación de velocidad
Regulación de velocidad desactivada por peligro de deslizamiento.
Conducir con moderación.
Cuando sea necesario y las condiciones de circulación sean adecuadas, reactivar la regulación de velocidad.

341

LDM/ACC

Regulación de velocidad desactivada.

Regulación de velocidad
Regulación de velocidad desactivada.
La marcha puesta no es adecuada a la situación.
Cambiar de marcha y reactiva la regulación de velocidad cuando sea necesario.

342

LDM/ACC

Regulación de velocidad desactivada.

Regulación de velocidad
La regulación de velocidad se desactiva por debajo de aprox. 30 km/h (20 mph).
Reactivar la regulación de velocidad cuando se requiera.

345

Control de la iluminación
(LM/FRM)

Luz de freno/ luz trasera derecha!

Luz de freno/luz trasera
Fallo en la luz derecha.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

346

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Luz de freno/ luz trasera izquierda!

Luz de freno/luz trasera
Fallo en la luz izquierda.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

347

Car Access System (CAS)

Posiciones R, N, D no disponibles

Avería
Es posible que no puedan seleccionarse R, N, D Dado el caso activar el desbloqueo de emergencia de la palanca del cambio.
Consultar el manual de instrucciones.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

348

Car Access System (CAS)

Antes de salir poner la posición P

Poner la posición P
Poner la posición P antes de abandonar el vehículo.
Es posible que haya una avería en el encendido o en el cambio / palanca.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

349

Car Access System (CAS)

Encend. desconect. solo en la pos. P

 

350

DXC

¡Sistema 4x4 defectuoso!
Conducir con moderación

Sistema 4x4 defectuoso
Estabilidad limitada.
Conducir con moderación.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

351

DXC

Falla del sistema 4x4 y el DSC

Sistema 4x4 y DSC
Fallo en el sistema 4x4 y DSC.
Estabilidad reducida.
Conducir con moderación.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

353

Control dinámico de la estabilidad (DSC)

Frenos sobrecalent. Dejar enfriar

Frenos sobrecalentados
Superada la temperatura crítica.
¡No se sigue garantizando el efecto de frenado!
Parar en cuanto sea posible y dejar que los frenos se enfríen claramente

354

Control dinámico de la estabilidad (DSC)

Ayuda al arranque desactivada

Ayuda al arranque inactiva
¡Cuidado, el vehículo puede desplazarse hacia atrás!
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

355

Cuadro de instrumentos (KOMBI)

-

 

356

Visión nocturna (NVC)

¡Fallo en la visión nocturna!

Visión nocturna
Fallo en la visión nocturna.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

357

Control dinámico de la estabilidad (DSC)

-

 

358

Cuadro de instrumentos (KOMBI)

-

 

363

Cambio manual secuencial (SMG)

¡Cambio sobrecargado!

Cambio sobrecargado
Reducir la frecuencia de cambiar de marcha, conducir con moderación.

364

Control dinámico de la estabilidad (DSC)

RPA
Inicialización...

 

365

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

¡Cambio averiado!
Conducir con precaución

Fallo en el cambio
Programa de emergencia activado.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

366

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

¡Cambio averiado!
Conducir con precaución

Fallo en el cambio
Programa de emergencia activado.
Tras parar el motor no es posible arrancar de nuevo.
Dejar el motor en marcha, conducir con moderación
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

367

Electrónica Digital del Motor (DME), Electrónica Digital Diesel (DDE)

¡Temp. motor elevada! Reducir el número de revoluciones

Temperatura del motor
Probabl. es la temperatura del motor demasiado elevada. La zona de máximas revoluciones no está disponible.
Utilizar marchas largas.

368

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

Avería del cambio

Fallo en el cambio
Es posible continuar la marcha
Solicitar inspección al Servicio Posventa BMW más próximo.

369

DXC

Falla del sistema 4x4, DSC y ABS.

Sistema 4x4 y DSC
Fallo en el sistema 4x4 y DSC.
Estabilidad reducida.
Conducir con moderación.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

370

DXC

Falla del sistema 4x4, DSC, ABS y EBV de emergencia.

Sistema 4x4, DSC, ABS, EBV
Fallo en el sistema 4x4, DSC, ABS, EBV.
Estabilidad reducida.
Conducir con moderación.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

371

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Luz de matrícula averiada!

Luz de matrícula
Avería en la luz de matrícula.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

372

Control de la iluminación
(LM/FRM)

¡Luz de freno de dos niveles izq. def.!

Luz de freno izquierda
Luz de freno izquierda de dos niveles averiada.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

373

Control de la iluminación
(LM/FRM)

Luz de freno de dos niveles a la derecha deteriorada.

Luz de freno derecha
Luz de freno derecha de dos niveles averiada.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

374

Asistente para las luces de carretera (FLA)

Asistente para las luces de carretera deteriorado.

Asistente para las luces de carretera
Asistente para las luces de carretera deteriorado.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

375

Asistente para las luces de carretera (FLA)

Asistente para las luces de carretera no activo

Asistente para las luces de carretera
Asistente para las luces de carretera no activo.
Campo de visión del sensor obstruido.
Poner manualmente la luz de cruce y de carretera.

376

Asistente para las luces de carretera (FLA)

¡Asistente para las luces de carretera no activo!

Asistente para las luces de carretera
Asistente para las luces de carretera no activo. Campo de visión del sensor obstruido.
Poner manualmente la luz de cruce y de carretera.

377

Asistente para las luces de carretera (FLA)

Sensibilidad desajustada

Asistente para las luces de carretera
La sensibilidad para el asistente automático de las luz de la carretera se ha desajustado.
Posible peligro de deslumbrar los vehículos circulando en sentido contrario.

378

Control de la iluminación
(LM/FRM)

Luz de posición y luz de conducción diurna a la izquierda defectuosas

Luz de posición y de conducción diurna
Fallo en la luz de posición y de conducción diurna izquierda
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

379

Control de la iluminación
(LM/FRM)

Luz de posición y luz de conducción diurna a la derecha defectuosas

Luz de posición y de conducción diurna
Fallo en la luz de posición y de conducción diurna derecha
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

380

Control de la iluminación
(LM/FRM)

Luz de giro a la derecha defectuosa.

Intermitente izquierdo
Fallo del intermitente izquierdo.
Solicitar comprobación en Servicio Posventa BMW más próximo.

381

Control de la iluminación
(LM/FRM)

Luz de posición y luz de conducción diurna a la izquierda defectuosas

Intermitente derecho
Fallo del intermitente derecho.
Solicitar comprobación en Servicio Posventa BMW más próximo.

382

Control dinámico de la estabilidad (DSC)

Limitaciones en el DSC. Conducir con moderación

Limitaciones en el DSC
Fallo de un sensor de presión de frenado.
Conducir con moderación.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

383

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

-

 

384

Control dinámico de la estabilidad (DSC)

Avería en un neumático

Avería en un neumático
Parar con precaución.
Para solucionar la avería con el M Mobility System, vea el manual de instrucciones. Sustituir lo antes posible el neumático defectuoso.

385

Servodirección electromecánica (EPS)

Falla de la servodirección.

Servodirección
Fallo en la servodirección.
Modificación acusada del comportamiento de la dirección
Es posible continuar el trayecto con precaución.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

389

Sistema múltiple de retención (MRS)

Colóquese el cinturón de seguridad del conductor.

 

390

Sistema múltiple de retención (MRS)

Colóquese el cinturón de seguridad del acompañante.

 

391

Sistema múltiple de retención (MRS)

-

 

392

Sistema múltiple de retención (MRS)
Versión de USA

Colóquese el cinturón de seguridad del conductor.

 

393

Selector de marcha (GWS)

¡Volver a poner la palanca del cambio en la posición de automático!

Posición de la palanca del cambio
Volver a situar la palanca del cambio hacia la derecha en la posición de automático.
Es posible una función errónea en la palanca del cambio.
Es posible continuar la marcha.
En caso de repetirse solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

394

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

Probablemente haya una avería en la palanca del cambio

Avería en la palanca del cambio
Es posible continuar la marcha.
Dado el caso volver a poner la marcha deseada.

395

Freno de estacionamiento (EMF)

¡Fallo en el freno de estacionamiento!
Es posible el desplazamiento

Fallo en el freno de estacionamiento
Es posible el desplazamiento.
Reactivar el freno de estacionamiento, vea el manual de instrucciones.

398

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

¡Capó abierto!

Capó abierto
Capó abierto o no bien cerrado. No es posible la marcha por razones de seguridad.
Cerrar el capó.

399

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

Parar y
apagar el motor

Estado del SMG
¡Recobrado un estado seguro del SMG! Para evitar daños en el SMG con el coche parado, quitar el encendido. A continuación se puede volver a intentar el arranque.

400

Electrónica digital del motor (DME)

¡Nivel de aceite en el motor
demasiado alto!

Nivel de aceite en el motor
Evitar un alto número de revoluciones
En curvas conducir con una
velocidad moderada.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

401

Control de la capota del cabrio
(CVM/CTM)

Fallo de funcionamiento del mando del techo.

Mando del techo
Mando del techo deteriorado.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

402

Freno de estacionamiento (EMF)

Pisar además el freno

 

403

Módulo para remolque (AHM)

¡Remolque luz trasera / de matrícula!

 

404

Módulo para remolque (AHM)

¡Remolque intermitente / luz de freno izquierda!

 

405

Módulo para remolque (AHM)

Remolque intermitente / luz de freno derecha!

 

406

Módulo para remolque (AHM)

Comprobar los frenos eléctricos del remolque

Frenos del remolque
Avería de los frenos eléctricos del remolque
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

410

Freno de estacionamiento (EMF)

¡Freno de estacionamiento averiado!

Freno de estacionamiento
Avería en el freno de estacionamiento.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

413

Car Access System (CAS)

Accionar el botón de arranque/parada

Columna de dirección desbloqueada
Pulsar el botón de Arranque/Parada para que la columna de dirección
se bloquee.

415

Sistema electrónico caja de conexión (JBE)

Descarga más acusada de la batería

Batería
Descarga acusada de la batería en reposo.
Es posible que temporalmente los consumidores de corrientes se desconecten. Dado el caso volver a ajustar fecha y hora.
Si se repite este caso solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

416

Control de la capota del cabrio
(CVM/CTM)

Separador del maletero.

Separador del maletero
Sobrecalentamiento del separador del maletero.
Solo disponible la función de cierre en estos momentos.

419

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

Avería en la propulsión.

Propulsión averiada
Es posible continuar la marcha
Aceleración limitada.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

420

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

¡Cambio averiado! Conducir con moderación

Avería en el cambio
Conducir con moderación.
Es posible continuar la marcha.
Aceleración limitada.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

422

Levantador de la puerta del maletero (HKL)

Portón trasero inferior no enclavado

Portón trasero inferior
Cerrar correctamente el portón trasero inferior, a continuación se puede cerrar la parte superior con el accionamiento del portón.

423

Módulo para remolque (AHM)

Enclavamiento del enganche para remolque.

Enganche para remolque
El cabezal esférico del remolque no está enclavado de forma segura. Encastrar de nuevo el cabezal esférico. Si no se puede solucionar el problema, no conducir con remolque.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

424

Cámara de marcha atrás (RFK)

Cámara de marcha atrás sucia

Cámara de marcha atrás
Cámara sucia.
Por favor limpiar, vea el manual de instrucciones.

425

Cámara de marcha atrás (RFK)

Avería en la cámara de marcha atrás

Cámara de marcha atrás
Cámara de marcha atrás no disponible.
Si se repite solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

427

Electrónica digital del motor (DME)

¡Pres. aceite mot.! Conducir con moderación

Presión aceite motor
Número de revoluciones limitado.
Es posible continuar la marcha.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW lo antes posible.

428

Videoswitch (VSW)

¡Cámara lateral defectuosa!

Cámara lateral defectuosa
No es posible la representación en imáqenes de la zona no visible
Precaución al aparcar.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

429

Cuadro de instrumentos (KOMBI)

-

 

430

Sistema electrónico caja de conexión (JBE)

Modo de transporte.

Modo de transporte
Sistemas del vehículo parcialmente todavía apagados.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW lo antes posible.

431

Control dinámico de la estabilidad (DSC)

Esfuerzos elevados en los frenos.

Esfuerzos en los frenos
Esfuerzos elevados en los frenos.
Conducir con moderación.

432

Control de la capota del cabrio
(CVM/CTM)

Accionamiento del techo sobrecalentado.

Accionamiento del techo
No se puede mover el techo.
Para colocar el separador del maletero en la posición correcta, consulte el manual de instrucciones.

434

Módulo de seguridad para choques (ACSM)

¡Se requiere la calibración de los asientos!

Calibración del asiento
El sistema no detecta claramente la posición del asiento. Por favor calibre de nuevo, vea el manual de instrucciones.

435

Time to Line Crossing (TLC)

¡Avería en el aviso de cambio de carril!

Aviso de cambio de carril
Avería en el aviso de cambio de carril.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

436

Módulo del asiento (SIMO)

¡Avería en la detección de la posición del asiento!

Posición del asiento
Avería en la sistema de adaptación del respaldo. No se detecta la posición del asiento. Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW más próximo.

437

Control de la iluminación
(LM/FRM)

Luz de estacionamiento conectada.

 

439

Frenos electrohidraúlicos (EHB)

¡Freno de estacionamiento sobrecargado!

Freno de estacionamiento
Asegurarse al aparcar, que el cambio está en la posición P.

441

Regulación activa de la velocidad (ACC)

Regulación de velocidad desactivada.

Regulación de la velocidad
Regulación de la velocidad desactivada. Mantener la distancia El vehículo se encuentra en una zona protegida cerca de una estación astronómica de radio.

442

Regulación activa de la velocidad (ACC)

¡Asegurar el vehículo contra el deslizamiento!

Regulación de la velocidad
¡Es posible el desplazamiento!
Asegurar el vehículo contra el desplazamiento antes de abandonarlo, vea el manual de instrucciones.

443

Regulación activa de la velocidad (ACC)

¡Asegurar el vehículo contra el deslizamiento!

¡Atención!
¡Regulación activa de la velocidad desactivada! ¡El vehículo se desplaza!
¡Frene usted!
¡Preste atención a la distancia!

445

Control de la capota del cabrio
(CVM/CTM)

El vehículo no está sobre una superficie lisa.

Accionamiento del techo
El vehículo no está sobre una superficie lisa.
No se puede mover el techo.

446

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

Launch Control

 

448

Electrónica digital del motor (DME)

¡Obstrucción del filtro de combustible!

Filtro del combustible
Filtro de combustible obstruido.
Es posible continuar la marcha. Conducir con moderación Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW más próximo.

449

Módulo para remolque (AHM)

¡Enganche eléctrico para el remolque!

Enganche para el remolque
Fallo en el sistema eléctrico del enganche.
No circular con remolque.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW

450

Electrónica Digital del Motor (DME), Electrónica Digital Diesel (DDE)

¡Sist. Arranque / Parada automático desactivado!

Sist. Arranque / Parada automático.
Sist. Arranque / Parada automático desactivado. El motor no arranca automáticamente

452

Frenos electrohidraúlicos (EHB)

Soltar el Auto Hold: Pisar el freno.

 

453

Gestión del dinamismo longitudinal (LDM)

Sensores de zona cercana desactivados

Regulación de la velocidad
Sensores de zona cercana desactivados
Es posible conmutar a la regulación de velocidad convencional, vea manual de instrucciones.

454

Gestión del dinamismo longitudinal (LDM)

Regulación de velocidad desactivada.

Regulación de velocidad
Sensores de zona cercana sucios.
¡Prestar atención a la distancia! Limpiar el parachoques. La regulación activa de la velocidad sigue funcionando a partir de aprox. 30 km/h (20 mph), vea el manual de instrucciones.

465

Freno de estacionamiento electro-mecánico (EMF)

¡Fallo en el freno de estacionamiento!

Freno de estacionamiento
Fallo en el freno de estacionamiento.
Para aparcar colocar el cambio en la posición P.
Dado el caso realiza el desbloqueo de emergencia del freno de estacionamiento, vea el manual de instrucciones.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

467

Selector de marcha (GWS)

¡Cambio en la marcha de conducción! Avería en la palanca del cambio

Palanca del cambio
Es posible cambiar de marcha sin usar la tecla de desbloqueo.
Si se repite solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

469

Gestión del dinamismo longitudinal (LDM)

Regulación de velocidad desactivada.

Regulación de velocidad
Regulación de velocidad desactivada por estar el sensor sucio. Prestar atención a la distancia.
Limpiar el sensor y parachoques, vea el manual de instrucciones.

474

Gestión integrada del chasis (ICM)

¡Estabilidad de conducción! Conducir con moderación

Estabilidad de conducción
Fallo en el Dynamic Performance Control. La estabilidad de conducción al acelerar y al tomar curvas está restringida. Conducir con precaución.
Solicite comprobación cuanto antes de su Servicio Posventa BMW.

478

Gestión del dinamismo longitudinal (LDM)

Regulación de velocidad desactivada.

Regulación de velocidad
Regulación de velocidad desactivada. Mantener la distancia El vehículo se encuentra en una zona protegida cerca de una estación astronómica de radio. La regulación activa de la velocidad sigue funcionando a partir de aprox. 30 km/h (20 mph), vea el manual de instrucciones.

480

Freno de estacionamiento (EMF)

¡Freno de estacionamiento averiado!

Freno de estacionamiento
Freno de estacionamiento averiado. Sin función en reposo. Dado el caso desbloquear manualmente, vea el manual de instrucciones. El freno de emergencia sigue funcionando. Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW más próximo.

481

Freno de estacionamiento (EMF)

¡Freno de estacionamiento averiado!

Freno de estacionamiento
Freno de estacionamiento averiado. Función del freno de emergencia inactiva. El freno de estacionamiento puede fijarse y soltarse en reposo. Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW más próximo.

482

Freno de estacionamiento (EMF)

¡Freno de estacionamiento averiado!

Freno de estacionamiento
Fallo en el freno de estacionamiento. Asegurar el vehículo de forma que no pueda rodar. Dado el caso desbloquear manualmente el freno de estacionamiento, vea el manual de instrucciones.
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW..

483

LDM/ACC

Regulación de velocidad desactivada.

Regulación de velocidad.
¡La regulación de velocidad está inactiva debido a una avería externa temporal! Prestar atención a la distancia. Cuando sea necesario y las condiciones de circulación sean adecuadas, reactivar la regulación de velocidad, vea el manual de instrucciones.

492

Electrónica Digital Diesel (DDE)

AdBlue Reserve! Autonomía restante: %s

Reserva de AdBlue
Considerar la autonomía restante! Es posible proseguir la marcha. Llenar con AdBlue en la próxima oportunidad, ver el manual de Instrucciones.

493

Electrónica Digital Diesel (DDE)

AdBlue Reserve! Autonomía restante: %s

AdBlue al mínimo
Considerar la autonomía restante.
Rellenar de inmediato de AdBlue, en caso contrario no se podrá arrancar el motor, ver el manual de instrucciones.

494

Electrónica Digital Diesel (DDE)

Autonomía restante de AdBlue: 0mls!
Rellenar urgentemente.

AdBlue
Autonomía restante 0mls.
Dado el caso no se puede arrancar el motor. Rellenar de inmediato de AdBlue, ver el manual de instrucciones.

506

Electrónica Digital Diesel (DDE)

¡AdBlue
fluido erróneo! Autonomía restante: %s

AdBlue - fluido erróneo
¡Considerar la autonomía restante!
Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

516

Control de la capota del cabrio
(CVM/CTM)

¡No es posible accionar el techo!

Techo
Accionamiento del techo posible solamente estando parado.

518

Control de la capota del cabrio
(CVM/CTM)

¡Capota no bloqueada!

Capota
Capota no bloqueada. Abrir o cerrar primero completamente la capota, luego proseguir la marcha.

519

Control de la capota del cabrio
(CVM/CTM)

¡No es posible accionar el techo!

Accionamiento del techo
No es posible accionar el techo temporalmente.
Ver las causas en el manual de instrucciones

538

Cambio de doble acoplamiento (DKG)

¡Cambio averiado! Conducir con moderación

Cambio averiado
Selección de marcha restringida. Marcha atrás no disponible. Es posible seguir la marcha. Conducir con moderación Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW más próximo.

539

Cambio de doble acoplamiento (DKG)

¡Cambio averiado! Conducir con moderación

Cambio averiado
Marchas 5. - 7. no disponibles.
Posiblemente comportamiento modificado del vehículo.
Es posible proseguir la marcha. Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW más próximo.

540

Cambio de doble acoplamiento (DKG)

Avería en la posición P del cambio.

Cambio averiado
Posiblemente no sea posible poner la posición P. Si el vehículo está detenido, accionar el freno de estacionamiento. Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW más próximo.

541

Cambio de doble acoplamiento (DKG)

Avería en la posición P del cambio.

Cambio averiado
Para iniciar la marcha desbloquear manualmente el freno de estacionamiento, ver el manual de instrucciones. Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW más próximo.

542

LDM/ACC

-

 

557

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

¡Asegurar el vehículo contra el deslizamiento!

Atención: Al salir del vehículo: ¡Asegurar el vehículo contra el deslizamiento! Para circular: ¡Abrochar los cinturones y cerrar las puertas!

558

Control de la capota del cabrio
(CVM/CTM)

¡Fallo en el control del techo!

Accionamiento del techo
¡Fallo en el accionamiento del techo! No se pueden detectar la posición ni el enclavamiento del techo. Si el techo está enclavado con seguridad, se puede proseguir la marcha. Indicaciones sobre la comprobación del enclavamiento, véase el manual de instrucciones.

559

Control de la capota del cabrio
(CVM/CTM)

¡Propulsión de la capota sobrecalentada!

Accionamiento de la capota
Propulsión de la capota sobrecalentada

560

Control de la capota del cabrio
(CVM/CTM)

¡No es posible el accionamiento de la capota!

Accionamiento de la capota
No es posible el accionamiento de la capota temporalmente. Causas, véase el manual de instrucciones.

561

Control de la capota del cabrio
(CVM/CTM)

¡Techo!
Accionamiento de emergencia

Techo
Fallo del control del techo.
Accionamiento de emergencia del techo, ver el manual de instrucciones.

562

Control de la capota del cabrio
(CVM/CTM)

¡Techo no enclavado!

Techo
Techo no enclavado. Abrir o cerrar primero completamente el techo, luego proseguir la marcha.

565

Control electrónico del cambio
(EGS/SMG)

Posición del cambio P solo con el vehículo detenido.

¡Atención! Posición del cambio P solo con el vehículo detenido. Dado el caso frenar el vehículo hasta el reposo, en caso contrario pueden causarse daños al cambio. En reposo asegurar el vehículo contra desplazamientos. Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW más próximo.

569

Híbrido

¡Propulsión! No es posible proseguir la marcha.

Propulsión averiada. ¡No es posible proseguir la marcha! Ponerse en contacto con el Servicio Posventa BMW más cercano.

570

Híbrido

¡Propulsión! Autonomía muy limitada

Propulsión averiada. Solo se puede proseguir la marcha en modo eléctrico. Autonomía muy limitada, depende del estado de carga de la batería. Ponerse en contacto con el Servicio Posventa BMW más cercano.

571

Híbrido

¡Propulsión! Solo es posible arrastrar hacia delante

Propulsión averiada. Solo es posible arrastrar hacia delante. Autonomía muy limitada. Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW más próximo.

572

Híbrido

¡Propulsión! Solo es posible arrastrar

Propulsión averiada. Solo es posible arrastrar hacia delante y hacia atrás. Autonomía muy limitada. Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW más próximo.

573

Híbrido

¡Cambio averiado! Conducir con moderación

Avería del cambio Selección de marcha restringida. En su caso, capacidad de aceleración reducida. Es posible proseguir la marcha. Conducir con moderación Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW más próximo.

574

Híbrido

Sin ganancia de energía al frenar

Energía de frenado Sin ganancia de energía al frenar. Es posible seguir la marcha. Encomiende la revisión a su Servicio Posventa BMW.

575

Híbrido

Es posible rellenar el depósito en %s

 

576

Híbrido

Solo es posible rellenar el depósito en reposo

 

577

Híbrido

Es posible rellenar el depósito

 

578

Híbrido

¡Tapa del depósito abierta!

Tapa del depósito abierta Por favor cerrar la tapa antes de continuar la marcha. Para volver a rellenar pulsar de nuevo la tecla de rellenado.

579

Híbrido

Sistema del depósito averiado

Sistema del depósito averiado. Es posible proseguir la marcha. Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW más próximo.

580

Híbrido

Sistema del depósito averiado

Sistema del depósito averiado. Es posible proseguir la marcha. Rellenado de emergencia e instrucciones de seguridad, véase el manual de instrucciones. Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW más próximo.

581

Cuadro de instrumentos (KOMBI)

-

 

584

Electrónica digital del motor (DME)

¡Modo de transporte!

Modo de transporte No está disponible toda la potencia del motor. Conducir con moderación Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW más próximo.

585

Híbrido

¡Sistema de alto voltaje averiado!

Sistema de alto voltaje averiado. Solicitar comprobación de inmediato en el Servicio Posventa BMW más próximo.

586

Híbrido

¡Híbrido! No volver a arrancar tras parar el motor

Sistema de alto voltaje averiado. Tras parar el motor no es posible proseguir la marcha. Solicitar comprobación de inmediato en el Servicio Posventa BMW.

587

Híbrido

¡Híbrido! Vehículo no preparado para circular

Batería de alto voltaje Estado de carga de la batería demasiado bajo para arrancar el motor. Arranque auxiliar externo, véase el manual de instrucciones.

588

Híbrido

Para cargar: Conectar el encendido

Batería de alto voltaje Para cargar la batería conectar el encendido. Apagar los consumidores eléctricos innecesarios. Arranque auxiliar externo, véase el manual de instrucciones.

589

Híbrido

Se carga la batería de alto voltaje

Batería de alto voltaje Se carga la batería de alto voltaje. El proceso puede durar hasta 30 minutos. Apagar los consumidores eléctricos innecesarios. Arranque auxiliar externo, véase el manual de instrucciones.

590

Híbrido

Vehículo preparado para circular

 

591

Híbrido

Proceso de carga interrumpido

Batería de alto voltaje Se ha interrumpido el proceso de carga de la batería de alto voltaje. Véase el manual de instrucciones para posibles causas.

600

Frenos electrohidráulicos (EBH)

-

 

601

Sensortronic Brake Actuation (SBA)

¡Comportamiento modificado de los frenos!

Sistema de frenos Sistema de frenos averiado. Trayecto más extenso del pedal y sensación del pedal distinta. Sin ganancia de energía al frenar. Conducir con moderación Dirigirse de inmediato a un Servicio Posventa BMW.

602

Sensortronic Brake Actuation (SBA)

!Comportamiento modificado de los frenos!

¡Sistema de frenos! Sistema de frenos averiado. Sin apoyo adicional al frenado cuando se realiza un frenado fuerte. Trayecto más extenso del pedal y sensación del pedal distinta. Sin ganancia de energía al frenar. Conducir con moderación Dirigirse de inmediato a un Servicio Posventa BMW.

603

Sensortronic Brake Actuation (SBA)

¡Sistema de frenos! Sensores averiados.

Sistema de frenos Sensores del sistema de frenos averiado. Es posible proseguir la marcha. No se puede conseguir un balance ideal energético. Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

604

Sensortronic Brake Actuation (SBA)

¡Sistema de frenos! Parar con cuidado

Sistema de frenos Parar con precaución. Fallo en la parte eléctrica del sistema de frenos. No es posible proseguir la marcha. Sensación distinta en el pedal. Ponerse en contacto con el Servicio Posventa BMW más cercano.

606

Híbrido

¡Potencia de la batería de alto voltaje!

Batería de alto voltaje Potencia limitada de la batería de alto voltaje. Es posible proseguir la marcha, dado el caso solo con el motor de combustión. Solicitar comprobación en el Servicio Posventa BMW.

607

Híbrido

¡Regeneración de la batería de alto voltaje!

Batería de alto voltaje Es necesaria la regeneración de la batería de alto voltaje para alcanzar una potencia ideal y larga vida de uso de la batería híbrida. Es posible proseguir la marcha. Encomiende la revisión a su Servicio Posventa BMW cuando sea posible.

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Control dinámico de la estabilidad (DSC)

Pérdida de presión en la rueda delantera izquierda

¡Pérdida de presión en la rueda delantera izquierda!
Parar con precaución.
Con ruedas para casos de emergencia (símbolo ”RSC”) puede continuarse la marcha a un máximo de 80 km/h. Información importante en el manual de instrucciones. Indicación: ¡Este mensaje también puede ser causado por el ajuste de presión del neumático sin comprobación, también después de cambiar una rueda!

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Control dinámico de la estabilidad (DSC)

Pérdida de presión en la rueda delantera derecha

¡Pérdida de presión en la rueda delantera izquierda!
Parar con precaución.
Con ruedas para casos de emergencia (símbolo ”RSC”) puede continuarse la marcha a un máximo de 80 km/h. Información importante en el manual de instrucciones. Indicación: ¡Este mensaje también puede ser causado por el ajuste de presión del neumático sin comprobación, también después de cambiar una rueda!

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Control dinámico de la estabilidad (DSC)

Pérdida de presión en la rueda trasera derecha

¡Pérdida de presión en la rueda delantera izquierda!
Parar con precaución.
Con ruedas para casos de emergencia (símbolo ”RSC”) puede continuarse la marcha a un máximo de 80 km/h.. Información importante en el manual de instrucciones. Indicación: ¡Este mensaje también puede ser causado por el ajuste de presión del neumático sin comprobación, también después de cambiar una rueda!

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Control dinámico de la estabilidad (DSC)

Pérdida de presión en la rueda trasera izquierda

¡Pérdida de presión en la rueda delantera izquierda!
Parar con precaución.
Con ruedas para casos de emergencia (símbolo ”RSC”) puede continuarse la marcha a un máximo de 80 km/h.. Información importante en el manual de instrucciones. Indicación: ¡Este mensaje también puede ser causado por el ajuste de presión del neumático sin comprobación, también después de cambiar una rueda!

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Sistema de sensores múltiple de retención y aceleración (MRSZ)

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Cuadro de instrumentos (KOMBI)

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