Crujidos en la zona del tablero de instrumentos

Indicación para la reparación de crujidos en el tablero de instrumentos

Reclamación

Los crujidos se producen por carga térmica del tablero de instrumentos, una sola vez o también varias veces a lo largo del día; la mayoría de las veces en la parte derecha. Véase la figura 1. Este ruido puede desencadenarse con una calzada desigual (ondulaciones del terreno).

Causa:

La causa es una tira de fieltro demasiado corta que se encuentra pegada en la lámina de plástico del tablero de instrumentos.

Indicaciones de reparación

1. Desmontar la rejilla para aire ambiente del lado derecho según el Manual de reparaciones RA6422139.
   
2. Soltar los tornillos de fijación del tablero de instrumentos. De esta manera se destensa el tablero de instrumentos.
   
3. Verificar mediante comprobación visual si la tira de fieltro se encuentra correctamente pegada. Véase la figura 2.
   
4. Si la tira de fieltro no se encuentra correctamente pegada, colocar una tira de fieltro nueva entre el tablero de instrumentos y el tubo portante. Tener en cuenta la figura 3.
   
5. Atornillar de nuevo fijamente el tablero de instrumentos.
   

Solución de serie

En los vehículos fabricados a partir del 14.07.2007 las tiras de fieltro modificadas se montan ya desde la fábrica.

Figura 1

(1) En esta zona se producen los crujidos.

Figura 2

Verificar mediante comprobación visual si la tira de fieltro (1) se encuentra correctamente pegada.

La tira de fieltro (1) debe separar en toda la superficie de contacto el metal y el plástico.

Figura 3

(1) En esta zona debe abrirse un hueco para insertar una tira de fieltro.

(2) Retirar los tornillos de fijación del tablero de instrumentos.

(3) En esta zona debe ejercerse con cuidado presión con una herramienta adecuada para obtener un hueco entre el tablero de instrumentos y el tubo portante (1).