Restvärme

Restvärmefunktionen gör det möjligt att utnyttja motorvärmen för uppvärmning av kupén, när motorn inte är i gång.

Via restvärmefunktionsknappen i manöverdelen kan funktionen vid tändningsläge Från och en yttertemperatur på < 15^o C utnyttjas under max. 15 minuter. Bilens nätspänning övervakas därvid och kopplar ifrån funktionen vid < 11,4 V. Efter frånkoppling vid underspänning sker ingen ny tillkoppling, även om spänningen på 11,4 V överskrids igen.

Förutsättningar för påkoppling av restvärmefunktionen:

• Funktionsknappen Restvärme Till
  och
  
• en yttertemperatur på < 15^o C
  och
  
• en motortemperatur vid ett tillfälle på > 70 ^o C
  och
  
• tändningsnyckelläge klämma R eller Från
  och
  
• 15 minuter efter klämma 15 Från ännu inte gått
  och
  
• bilens nätspänning > 11,4 V
  
  

Förutsättningar för avstängning av restvärmefunktionen:

• Funktionsknappen Restvärme Från
  eller
  
• värmeväxlarens sensortemperatur_förare < 30 ^o C och vattenventilens öppningstid_förare = 100%.
  eller
  
• Klämma 15 Till
  eller
  
• bilens nätspänning < 11,4V
  

Restvärmefunktionen kan aktiveras vid tändningslåsläge Från eller klämma R. Därvid är olika inställningar, beroende på tändningslåsläge, möjliga.

Tillstånd vid tändningslås klämma R:

• Manöverdelen aktiv
  
• Temperaturregleringen inställbar
  
• Spjällprogram inställbart
  
• Fläkten inställbar
  
• Funktionsbelysningen Till
  
• Knappsatsen ej aktiv (defroster, uppvärmning av bakrutan, cirkulationsluft/AUC och klimat)
  

Tillstånd vid tändningslåsläge Från:

• Manöverdelen inte aktiv
  
• Inställning av temperaturregleringen övertas vid tändning Från.
  
• Spjällprogram och fläktinställning samma som vid parkeringsvärme
  
• Endast funktionsbelysningen för knappen restvärmefunktionen är aktiv