Insprutningsmunstyckena fyller ständigt på med det befintliga trycket i bränslehögtrycksinsprutningen. Först via den elektriska aktiveringen via DDE-styrenheterna sprutas bränslet in i förbränningskamrarna.
De elektriska ledningarna till insprutningsmunstyckena övervakas med avseende på kortslutning och avbrott samt spolarna i insprutningsmunstyckena. Antar man att det finns en mekanisk defekt på en av insprutningsmunstyckena, skall jämngångsmätningen genomföras. Vid en elektrisk defekt lagras beroende på berörda insprutningsmunstycken följande fel:
OBS! Uppträder ett fel med feltyperna "ström till High Side för stor" eller "ström till Low Side för stor", är felet visserligen tilldelat ett insprutningsmunstycke, men felorsaken kan på grund av den gemensamma ledningen (U_MVxx, för resp cylinderbank) ligga i en av ledningarna till de två cylindrarna för den berörda cylinderbanken.
Följder:
Vid feltyperna "Strömmen på High Side för hög" och "Strömmen på Low Side för hög" kopplar motorn ifrån, vid feltypen "Belastningsfall" (ledningsavbrott) arbetar motorn vidare, om inte mer än ett insprutningsmunstycke berörs.