Rail-trycksjustering DDE 4.1

Följande komponenter hör till Common Rail-systemet och påverkar Rail-tryckjusteringen:

• Högtryckspumpen (HDP)
  
• Rail-trycksjusteringsventilen
  
• Rail-trycksensorn
  
• Högtrycksledningen
  
• Insprutningsmunstyckena
  
• Bränslefördelaren
  

Rail-trycksövervakningen

Rail-trycket övervakas genom en jämförelse mellan normvärde/verkligt värde när motorn startar och medan den är igång. Rail-trycksensorn levererar det verkliga värdet till DDE. Normvärdet beräknas av DDE beroende på drifttillståndet. När DDE fastställer en otillåten avvikelse för Rail-trycket från normvärdet, lagras felen 1190, och 1191, "Rail-trycksjustering".

En otillåten Rail-trycksavvikelse från normvärdet kan ha följande orsaker:

• Yttre läckage på Common Rail-systemets komponenter
  
• Inre läckage i Common Rail-systemet, exempelvis
  
  • i högtryckspumpen (exempelvis slitna kolvar)
    
  • på Rail-trycksjusteringsventilen (styr för liten eller för stor mängd till returen)
    
  • på insprutningsmunstyckena (styr för stor mängd till returen)
    
• Yttre påverkan, såsom bristande bränsletillförsel, igentäppt bränsleretursystem, luft i bränslesystemet
  

Från och med DDE-programvaruversion 44 (seriemontering från och med 07/2000) aktiveras DDE-varningslampan när felet 1190 och 1191 inträffar. Dessutom lagras felet 1612 ”DDE-varningslampan aktiverad”. Detta meddelar endast att DDE-varningslampan har aktiverats på grund av ett fel på Rail-tryckjusteringen.

Felbehandling:

När DDE identifierar en otillåten Rail-trycksavvikelse, går det inte att starta motorn eller också stängs motorn av.