I M67 arbetar man med två styrenheter (kallas för Master och Slave), vilka är förenade med varandra via en "privat" CAN-buss.
Styrenheterna liknar DDE 4.0 utrustade med modulkontakter. Då styrenheternas maskinvara är identisk, men programmerade med olika dataposter, är ingen motordrift möjlig när kontaktanslutningarna förväxlas.
De båda styrenheterna har även för den privata CAN-bussen avslutningsmotstånd på 120 Ohm.
Fastställs en defekt på den privata CAN-bussen, lagras felen 0600, 0601, "CAN-buss privat". Som felföljd begränsas motorn till 4 cylindrar, men efter avstängningen startar den inte igen.