Mittkonsolens kopplingsmodul har beroende på utrustning knappar för stolvärme, solrullgardin, aktivt säte, parkeringsdistanskontroll (PDC), elektronisk dämparkontroll (EDC), ASC/DSC och Hill Descent Control (HDC). Dessutom är elektroniken för styrning av stolvärme, solrullgardin och aktivt säte integrerad.
Kopplingscentralen är diagnostiserbar. Kommunikationen sker via K-bussen. Fel i området för sätesuppvärmningen, solrullgardinen och aktivsätet lagras i felminnet. Dessutom kan dessa systems ingångar och utgångar avläsas eller styras via diagnosen.
Kopplingscentralen har elektroniken för styrningen och regleringen av sätesuppvärmningen, solrullgardinen och aktivsätet.
Knapparna för PDC, EDC, ASC/DSC och HDC saknar anslutning till kopplingsmodulens elektronik.
På grund av de olika bilutrustningarna finns det ett stort antal varianter av mittkonsolens kopplingscentral. I bilar utan sätesuppvärmning, solrullgardin och aktivsäte har kopplingsmodulen ingen elektronik. Systemet är då inte diagnostiserbart.