Fel i systemet Centrallåsning

Detta dokument innehåller en uppställning av alla kända fel i systemet Centrallåsning och anvisningar som leder vidare steg för steg.

Följande fel finns beskrivna (de angivna numren motsvarar felnumren i BMW DIS):

• 3 Vänster framdörr låses inte och/eller låses inte upp
  
• 4 Höger framdörr låses inte och/eller låses inte upp
  
• 6 Bilen kan endast låsas, men inte säkras
  
• 7 Vänster framdörr säkras alltid
  
• 8 Höger framdörr säkras alltid
  
• 9 Dörr bak säkras alltid
  
• 10 Dörr bak kan inte säkras
  
• 11 Det går inte att manövrera centrallåsningen via vänstra framdörrens dörrlås
  
• 19 Det går inte att manövrera centrallåsningen via högra framdörrens dörrlås
  
• 12 Manövrering av centrallåset via bakluckslåsningen felaktig
  
• 13 Centrallåsmanövreringen via knappen i bilen felaktig
  
• 14 Tankluckan låses inte eller låses upp
  
• 15 Centrallåset låses upp innan det låses
  
• 16 Bilen låses upp av sig själv
  
• 17 Centrallåsningen har helt fallit ur (alla drivningar via alla manöverställen)
  
• 18 Bagageluckan kan inte öppnas när bilen är upplåst
  
• Fel i systemet Fjärrmanövrering
  

Anm.

Alla nämnda fel och felorsaker har beaktats i testmodulerna.

Vid felsökningen i BMW DIS måste man ovillkorligen börja med alternativet " 1 Felsymptom".

Genomför ingen diagnos via Expert-läget!

Eftersom man vid många centrallåsdrivningar, dörrmoduler och grundmoduler inte kan fastställa några fel inom ramen för garantin, måste man vid utbyte av en av komponenterna detaljerat fylla i följande information för garantin:

• Kundens anmärkning
  
• I vilket sammanhang har felet uppträtt (omgivningstemperatur, luftfuktighet osv)
  
• Vilka provningar eller testmoduler som har genomförts
  

Vid utbyte av en styrenhet måste dessutom provningskoden medsändas.

Fel i systemet Centrallåsning

Nedan uppräknade felsympton kan väljas direkt i BMW DIS. De angivna felnumren motsvarar felnumren i BMW DIS.

Styrenhetens felminne utvärderas automatiskt efter val av ett felsymptom och programmet tar hänsyn till detta inom testmodulen!

3 Vänster framdörr låses inte och/eller låses upp

4 Höger framdörr låses inte och/eller låses upp

Följande felorsaker kan förekomma:

• Insticksanslutningen till centrallåsdrivningen är inte riktigt fastsatt och har inte hakat i ordentligt.
  
• Ledningen från centrallåsdrivningen till dörrmodulen behäftad med fel.
  
• Låsningsknappens stänger är böjda eller går trögt. Låsmekaniken går trögt.
  
• Centrallåsdrivningen behäftad med fel.
  
• Dörrmodulen är behäftad med fel.
  
• Fungerar dessutom spegeljusteringen på respektive dörr inte, så föreligger en kortslutning i spegeldrivningen eller i centrallåsdrivningen.
  
• Uppträder felet endast när bilen låses upp via fjärrmanövreringen, så kan det bero på ett programvarufel i dörrmodulen. Programvarufelet uppträder emellertid endast när:
  - inget sätesminne finns monterat
  - en grundmodul med en programvara äldre än V 1.2 är monterad
  - en dörrmodul med ett programvarunummer lägre än V 0.5 är monterad
  Vid felfunktion skall grundmodulen bytas ut. Inget byte av dörrmodulen krävs.
  

Vid dörrmoduler med programvarunummer lägre än V 0.5 kan följande fel uppträda:

Efter övergång från driftläge till viloläge (Sleep Mode) identifierar dörrmodulen ibland inte kommandot från centrallåsningen att upplåsning skall ske. Den identifierar kommandot först när det sänds en gång till.

Felet uppträder inte, när ett sätesminne finns monterat i bilen, eftersom denna styrenhet aktiverar dörrmodulen.

En ändring i grundmodulens programvara (från och med programvara V 1.2) medför, att grundmodulen nu via P-bussen flera gånger uppmanar centrallåningens dörrmodul att låsa upp. Därmed uppträder inte längre detta fel.

Dessutom har felet i dörrmodulens programvara åtgärdats (från och med version 0.5).

Anvisning till "Selektiv centrallåsning":

I bilar enligt USA-utförandet är funktionen "Selektiv centrallåsning" kodad (se Servicefunktion - Kodningsdata). Vid den selektiva centrallåsningen låses endast förardörren upp med det första upplåsningskommandot via dörrlåset eller fjärrmanövreringen, om bilen är låst och säkrad. Alla övriga dörrar låses upp först efter det andra upplåsningskommandot eller via centrallåsningsknappen.

5 Dörren bak låses inte och/eller låses upp

Följande felorsaker kan förekomma:

• Insticksanslutningen till centrallåsdrivningen är inte riktigt fastsatt och har inte hakat i ordentligt.
  
• Ledningen från centrallåsdrivningen till grundmodulen behäftad med fel.
  
• Låsningsknappens stänger är böjda eller går trögt. Låsmekaniken går trögt.
  
• Centrallåsdrivningen behäftad med fel.
  
• Relä i grundmodulen är behäftad med fel. Detta är endast fallet, om det finns ett reläfel lagrat i felminnet.
  

6 Fordonet kan endast låsas, men inte säkras

Följande felbild föreligger:

• Trots att bilen låsts via dörrlåset eller fjärrmanövreringen, kan alla dörrar öppnas inifrån via dörrhandtaget.
  

Följande felorsaker kan förekomma:

• Dörrkontakten till en av framdörrarna identifieras inte.
  
• Klämma R identifieras inte som "FRÅN"
  
• Felmanövrering genom okunnighet om funktionen.
  

Funktionen "Säkra" utförs endast, när tändningslåset står i läge 0 och därefter förar- eller passagerardörren öppnats och stängts.

Funktionen "Säkra" utförs endast vid manövrering av centrallåsningen via fjärrmanövreringen, dörrlåset eller bakluckslåsen. Bilen kan inte säkras via centrallåsknappen, utan endast låsas.

7 Vänster framdörr säkras alltid

8 Höger framdörr säkras alltid

Följande felbild föreligger:

• Trots att bilen endast låsts via centrallåsningsknappen, kan inte dörren öppnas via dörrhandtaget.
  

Följande felorsaker kan förekomma:

• Felmanövrering. När dörren är låst, så måste man dra i dörrhandtaget två gånger för att öppna dörren.
  
• Det är avbrott på ledningen från dörrmodulen till centrallåsnings-drivningen.
  
• Centrallåsdrivningen behäftad med fel.
  

Förutom de båda belastningsledningarna från dörrmodulen till centrallåsdrivningens elmotor finns det ytterligare en signalledning. Denna ledning sänder meddelandet om läget "låst" till dörrmodulen. Om ledningen är avbruten, eller mikrobrytaren i centrallåsdrivningen är behäftad med fel, så tillförs ström till elmotorn, ända tills den maximala aktiveringstiden har uppnåtts. Drivningen befinner sig då i läget "säkrad".

9 Dörren bak säkras alltid

Följande felbild föreligger:

• Trots att bilen endast låsts via centrallåsningsknappen, kan inte dörren öppnas via dörrhandtaget.
  

Följande felorsaker kan förekomma:

• Felmanövrering. När dörren är låst, måste man dra i dörrhandtaget två gånger för att öppna dörren.
  
• Ledningen från grundmodulen till centrallåsdrivningen har kortslutning mot jord.
  
• Centrallåsdrivningen behäftad med fel.
  

Styrningen av centrallåsdrivningarna bak skiljer sig från styrningen av centrallåsdrivningarna fram. I motsats till de främre drivningarna, avbryts strömkretsen vid aktivering via en mikrobrytare i centrallåsdrivningen, när positionen "Låst" har uppnåtts. En klibbig mikrobrytare i drivningen eller en kortslutning i den tillhörande ledningen till grundmodulen förhindrar frånkopplingen. Centrallåsdrivningen aktiveras ända tills den maximala aktiveringstiden uppnåtts. Drivningen befinner sig då i positionen "Säkrad".

10 En bakdörr kan inte säkras

Följande felbild föreligger:

• Trots att bilen låsts via dörrlåset eller fjärrmanövreringen, kan den ena eller båda dörrarna bak öppnas inifrån med hjälp av dörrhandtaget. Dörrarna fram kan emellertid inte öppnas.
  

Följande felorsaker kan förekomma:

• Centrallås-relät för säkring i grundmodulen är behäftad med fel.
  
• Centrallåsdrivningen behäftad med fel.
  
• Ledningen från grundmodulen till centrallåsdrivningen är behäftad med fel.
  

11 Manövrering av ZV via vänster framdörrs dörrlås är inte möjlig

19 Manövrering av centrallåsningen via höger framdörrs dörrlås är inte möjlig

12 Manövrering av centrallåsningen via bakluckslåset är behäftad med fel

Anvisning till felsymptom 19: Lås i vänstra framdörren finns endast monterat, om det inte finns någon fjärrmanövrering monterad i bilen. I bilar med fjärrmanövrering visas inte felsymptom 19 i BMW DIS.

Följande felorsaker kan förekomma:

• Mikrobrytare till låscylindern eller tillhörande ledningar är behäftade med fel.
  

Från och med grundmodulens programvaruversion 1.4 utförs funktionen "Låsning/Säkring" via låsen endast när tändningslåset står i läge 0.

13 Centrallåsmanövrering via knappen i fordonet är behäftad med fel

Följande felorsaker kan förekomma:

• Manövrering av centrallåsningsknappen när vänstra eller högra framdörren är öppen. Om vänstra eller högra framdörren fram är öppen, så är centrallåsningsknappen ur funktion. Därmed förhindras att man oavsiktligt kan låsa bilen, när man stiger i eller ur.
  
• Centrallåsningsknappen eller tillhörande ledningar är behäftade med fel.
  

Fram till grundmodulens programvaruversion 1.0 kan man låsa eller låsa upp centrallåsningen trots att en dörr är öppen.

14 Tankluckan låses inte eller låses upp

Följande felorsaker kan förekomma:

• Centrallåsdrivningen för tankluckan eller tillhörande ledningar är behäftade med fel.
  

I bilar enl USA-utförandet låses tankluckan först när bilen är säkrad. När bilen låses via centrallåsningsknappen, låses inte tankluckan. Tankluckans styrning sker här via ett externt relä (K121). Om fel uppstår, så skall dessutom detta relä kontrolleras.

15 Centrallåsningen låses först upp innan den låses

Här föreligger ingen funktionsstörning!

När bilen låsts via centrallåsningsknappen och en dörr öppnats inifrån med dörrhandtaget, när bilen var låst, så arbetar låsningsmekaniken och centrallåsningen asynkront.

Om bilen låses i detta tillstånd (exempelvis via fjärrmanövreringen), så identifierar dörr- eller grundmodulen tillståndet och utför automatiskt före låsningen en upplåsning, varefter elsystemet och mekaniken arbetar synkront igen.

16 Fordonet låses upp automatiskt

Följande felorsaker kan förekomma:

• Om centrallåsningen under körning omväxlande låser och låser upp, så finns det en glappkontakt i centrallåsningsknappen.
  
• Om centrallåsningen under körning låses upp, och dessutom varningsblinkern kopplas till, så är den externa stötbrytaren (krock-sensorn) behäftad med fel eller felaktigt inmonterad. I testmodul "9 krock-sensor" indikeras, om brytaren har utlöst en upplåsning.
  
• Om centrallåsningen i en parkerad, säkrad bil låses upp av sig själv, så kan orsaken härtill vara en defekt mikrobrytare för dörr- eller bakluckslås (låskontakt). I detta fall skall låskontakterna undersökas med avseende på glappkontakt och korrosion.De tillhörande ledningarna skall kontrolleras med avseende på kortslutning mot plus.
  
• I bilar från och med 9/1995 till och med 9/1996 kan en kortslutning mot B+ i ledningen från EWS-styrenheten, stift 6, till dörrmodulen i högra framdörren, kontakt X1131, stift 9, förorsaka en upplåsning.
  

20 Fordonet låses automatiskt

Följande felorsaker kan förekomma:

• Om centrallåsningen alltid låses, så snart bilen kör snabbare än 10 km/h, så är kodningen "Automatisk låsning" i grundmodulen aktiv. Denna kodning är endast avsedd för bilar enligt USA-versionen. Bilar enligt ECE-versionen skall nykodas.
  
• Om centrallåsningen under körning omväxlande låser och låser upp, så finns det en glappkontakt i centrallåsningsknappen.
  
• Om centrallåsningen i en parkerad, säkrad bil låses av sig själv, så kan orsaken härtill vara en defekt mikrobrytare till dörr- eller bakluckslås (låskontakt). I detta fall skall man kontrollera låskontakterna med avseende på glappkontakt och korrosion. De tillhörande ledningarna skall kontrolleras med avseende på kortslutning mot plus.
  

17 Centrallåsningen har fallit ut helt och hållet (alla drivningar via alla manöverenheter)

• Om centrallåsningen efter upprepade manövreringar ibland inte fungerar, så är upprepningsspärren aktiv.
  Upprepningsspärren aktiveras, när centrallåsningen manövrerats mer än 32 gånger inom 2 minuter. Upprepningsspärren skyddar centrallåsdrivningarna mot överhettning.
  
• Flera fel uppträder samtidigt.
  

Eftersom centrallåsningen styrs från såväl dörrmodulerna (dörrarna fram) som från grundmodulen (dörrarna bak), är detta fel knappast sannolikt. Vanligtvis ger en exakt felanalys vid handen, att endast manövreringen via dörr- eller bakluckslåset eller fjärrmanövreringen är behäftad med fel.

För att exakt ringa in felet, kan man genomföra ett funktionstest med hjälp av BMW DIS (2 Funktionstest) för centrallåsningen och fjärrmanövreringen.

18 Bakluckan kan inte öppnas när fordonet är upplåst

Genomför testprogrammet för baklucksstyrningen

Fel i systemet Fjärrmanövrering

Fjärrmanövreringen kan kontrolleras med ett eget testprogram.

Vid fel som endast uppträder då och då bör man tänka på, att fjärrmanövreringen kan störas av andra radiosignaler.

En störning av fjärrmanövreringen på grund av andra radiosignaler föreligger oftast, när fjärrmanövreringen regelbundet är ur funktion inom vissa lokala områden. Möjliga störningskällor kan vara: Radiomodem, styranläggningar för byggmaskiner, radiostyrda garageportar, kommunikationsanläggningar, personsökningsanläggningar och larmsystem. För närvarande finns det ingen möjlighet att avhjälpa detta.