En manövrering av bromspedalen rapporteras till ABS/ASC-styrdonet via bromsljuskontakten. Detta medför ett omedelbart avbrott av ett eventuellt bromsingrepp under en pågående ASC-reglering och därmed en förbättring av regleringskomforten.
Anm.
Fel i bromsljusbrytarkretsen lagras visserligen i felminnet, men ABS-säkerhetslampan aktiveras inte.
En åtdragen handbroms meddelas till ABS/ASC-styrdonet via handbromskontakten. Detta medför, att slirtröskeln till motorns dragmomentreglering (MSR) höjs, och därmed en förbättring av regleringskomforten sker.
Vid speciella körförhållanden (exempelvis när man börjar köra i djup snö) kan delsystemet ASC kopplas ifrån med ASC-passivknappen. Detta indikeras med en konstant lysande multifunktionslampa. Delsystemet ABS är fungerar fortsättningsvis utan begränsning.
Efter ytterligare en knapptryckning är ASC åter aktivt.