Styrvinkelsensorn har till uppgift att registrera rattstångsvinkeln under körningen.
EDC-styrdonet bearbetar såväl den reella styrvinkeln som styrvinkelhastigheten, dvs vinkeländringarna. Styrvinkelstorleken och styrvinkelhastigheterna påverkar EDC-systemets kopplingslogik.
Styrvinkelsensorn sitter på styrspindeln. Sensorn består av 2 till 90 grader vridna släpkontakter. Mätområdet för styrvinkelsensorn sträcker sig från 180 grader vänster till 180 grader höger, varvid läget "rakt fram", dvs rattens mittenläge, markerar 0-gradsläget.
OBS!
Om styrvinkelsensorn byts, eller om arbeten utförs på framaxeln, framhjulen/styrsystemet, skall man efteråt genomföra en s k stryvinkel-Offset. Härtill används diagnosprogrammet.
Under punkten SERVICEFUNKTIONEr väljs styrvinkel-Offset. När framhjulen står i positionen "rakt fram", gör systemet automatiskt Offset för styrdonet, för varje gång man trycker på kvitteringstangenten. Nu stämmer 0-lägesställningen för styrvinkelsensorerna överens med framhjulens fysikaliska spårlinje "rakt fram"
Små avvikelser, som uppstår därför att framhjulens spårlinje endast kan jämföras med ögonmått, utjämnar EDC-styrdonet själv ut vid körning.
Styrvinkelsensorn försörjs av EDC-styrdonetmed 5 Volt ström. Dataöverföringen till styrdonet sker via 2 signalledningar.