Kombiinstrumentet får vägsignalen tw från styrenheterna för Anti-Blockerings-Systemet (ABS) / den Automatiska Stabilitets-Kontrollen (ASC) / den Dynamiska Stabilitets-Kontrollen (DSC).
Kombiinstrumentet beräknar hastighetssignalen ur vägsignalen tw och det på kombiinstrument-elektroniken (IKE) som kodningsdata lagrade vägimpulstalet (K-talet). Hastighetssignal (tako-A) ställs till förfogande som signalutgång för anslutna styrenheter De anslutna styrenheterna får hastighetsinformationen från tako-A-signalen genom mätning av frekvensens och periodens längd. Denna hastighetsinformation ställs även till förfogande via instrumenteringsbussen (I-bussen) och karosseribussen (K-bussen) i form av telegram.