Enhetens förladdpump aktiveras vid en ASC/DSC-reglering direkt av styrdonet med plus och minus.
När pumpen startar, transporterar den bromsvätska från tandemhuvudbromscylinderns utjämningsbehållare till en kammare mellan två av laddkolvsenhetens kolvar.
Från denna kammare går en andra ledning tillbaka till utjämningsbehållaren. Det i returledningen monterade strypmunstycket möjliggör den erforderliga tryckuppbyggnaden (Pitot-prinzip).
En tryckbegränsningsventil (DBV) i pumpen förhindrar att pumpens tryck stiger till mer än 15 bar. Överskrids det på DBV inställda trycket, så öppnas ventilen hydrauliskt och i pumpen uppstår en kortslutning. På så sätt förhindras, att förtrycket stiger ytterligare.