Finns i fordon en manuell ljuslängdsreglering monterad (kännetecken: Finns det en räfflad ratt för manuell ljuslängdsreglering på armaturbrädan), så finns denna funktion i LCM.
LCM får från den räfflade ratten för manuell ljuslängdsreglering en spänningssignal och styr, beroende på denna signal, motorerna för ljuslängdsregleringen i strålkastarna.
Dessa motorer är stegmotorer. De är parallellt kopplade. Därför kan elektroniken identifiera en kortslutning, men inget avbrott, i en av de båda motorerna.
Vid fel är det inte längre möjligt att ställa om med hjälp av den räfflade ratten.
Vid påkopplingen av parkeringsljuset, eller vid anliggning av klämma 61 ("motorn går"), genomför elektroniken ett referensgenomgång.