Hastighetssignal

Körhastighetssignalen (V-signalen) behövs i DME-styrdonet för flera funktioner.

• Den tjänar som gräns för den programmerade, högsta hastigheten. Om denna uppnås, så kopplas enstaka tändnings- och insprutningssignaler bort. Detta medför en mjuk nedkoppling.
  
• Vid fordon med inkopplad luftkonditionering, avbryts kompressorstyrningen vid acceleration under fullast och upp till en körhastighet av 13 km/h.
  
• Tomgångsregleringen styrs vid en körhastighet av > 0 km/h, dvs tomgångsvarvtalet har ett fast värde, som vanligtvis ligger knappt över det varvtal som gäller för stillastående fordon.
  
• Är körhastingheten 0 km/h, så regleras tomgångsvarvtalet. Det korrigeras emellertid fortfarande av luftkonditioneringssignalen, växellägesinformationen för bilar med automatisk växellåda och ljuskontakts-ingången.
  
• Den till DME-styrdonet inkomna V-signalen ställs via CAN-gränssnittet till förfogande för adaptiv-växellådans styrdon (AGS).