Sekundärluftsystemet främjar avgasefterbehandlingen under varmkörning av motorn. Därigenom uppnår katalysatorn sin arbetstemperatur snabbare.
Vingcellspumpen som sitter i sekundärluftsystemet drivs mekaniskt via en kilrem. Hållaren för denna luftpump är fastmonterad på klimatkompressorn. Inblåsningen sker via slangar och ledningar till en längskanal i cylindertoppen och därifrån till avgaskanalerna.
Med hjälp av två backventiler och en avstängningsventil undviker man, att avgaser strömmar tillbaka till luftpumpen. Den pneumatiskt påverkade avstängningsventilen aktiveras med en elektrisk omkopplingsventil. Anläggningen kopplas beroende på behov via en magnetkoppling. Inkopplingstiden beror på motortemperaturen, belastningen och varvtalet.