CAN-bussen (Controller Area Network) är ett seriellt buss-system, i vilket alla anslutna stationer är likaberättigade, dvs varje styrdon kan sända såväl som motta. Enkelt uttryckt kan de anslutna styrdonen kommunicera med varandra via ledningarna och utbyta information sinsemellan.
Genom nätverkets lineära struktur är buss-systemet vid bortfall av en station, fortfarande tillgängligt för alla andra stationer. Förbindelsen består av två dataledningar (CAN_L och CAN_H), som med en avskärmning (CAN_S) är skyddade mot störningar.
För tillfället är med detta system styrdonen AGS och DME kopplade till varandra. Integreringen av ytterligare styrdon är planerade.
De anslutna apparaterna måste alla förfoga över samma CAN-status. En kontroll av CAN-statusen kan göras via diagnosgränssnittet. På identifikationssidan för vart och ett av de styrdon, som är anslutna till CAN-bussen, återges aktuell CAN-status (buss-index).
Följande informationer utbyts via CAN med den adaptiva elektroniska växellådsstyrningen AGS: