Bagagelucksmodul

Automatisk öppning och stängning av bagageluckan

Funktion

Bagagelucksmodulen och grundmodulen styr den automatiska öppningen och stängningen av bagageluckan.

Bagageluckan öppnas och stängs via ett hydraulsystem, bestående av en hydraulpump och två hydraulcylindrar. Styrningen av hydrauliken sker via bagagelucksmodulen.

Dessutom finns det för hydrauliken på bagageluckan en Softclose-automatik (som standardutrustning för E38) och en elektrisk bagagelucksupplåsning (som standardutrustning för E39) monterade. Styrningen av dessa komponenter sker genom grundmodulen till ZKE III.

Grundmodulen och bagagelucksmodulen är via K-bussen förbundna med varandra.

Procedur när bagageluckan öppnas:

• Manöverknappen trycks.
  
• ZKE III-grundmodulen får kommandot att öppna bagageluckan. Den aktiverar drivningen för Softclose-automatiken och drivningen för bagagelucksupplåsningen. Bagageluckans vridlåskol öppnas och låskilen vrids uppåt.
  
• Bagageluckskontakten signalerar till grundmodulen att luckan är öppen. Denna signal vidarebefordras via K-bussen till bagagelucksmodulen.
  
• Bagagelucksmodulen förser hydraulventilen och hydraulpumpen med ström. Bagageluckan öppnas via hydraulcylindrarna.
  
• Via en lutningskontakt i bagageluckan känner bagagelucksmodulen av att bagageluckan är helt öppen och kopplar ifrån hydraulpumpen efter en eftergångstid på ca 1 sekund.
  

Procedur vid stängning av bagageluckan

• Manöverknappen trycks.
  
• Bagagelucksmodulen förser hydraulventilen och hydraulpumpen med ström. Bagageluckan stängs via hydraulcylindrarna.
  
• När bagageluckan är stängd signalerar bagageluckskontakten "Bagageluckan stängd" till grundmodulen för ZKE III. Via K-bussen vidarebefordras signalen till bagagelucksmodulen. Hydraulpumpen kopplas ifrån.
  
• Grundmodulen aktiverar drivningen för Softclose-automatiken. Bagageluckans låskil vrids nedåt, varigenom bagageluckan dras till.
  

Manöverknapp

Manövreringen av bagagelucksöppningen/-stängningen kan ske över tre knappar.

• Manöverknapp för bagageluckans låscylinder
  Genom att trycka på låscylindern i bagageluckan kan man öppna och stänga bagageluckan.
  Knappen är ansluten till såväl bagagelucksmodulen som till ZKE IIIs grundmodul.
  
• Manöverknapp på bagageluckans insida
  Genom att trycka på knappen, kan man öppna och stänga bagageluckan.
  Knappen är enbart ansluten till bagagelucksmodulen. En stängd bagagelucka kan inte öppnas via knappen, eftersom knappens signal inte leds vidare till ZKE IIIs grundmodul och därmed låses vridlåskolven inte upp.
  
• Manöverknapp i fordonets kupé
  Genom att trycka på knappen (monteringsplats i A-stolpen på vänster framsida) kan bagageluckan låsas upp och öppnas. Bagageluckan kan inte stängas.
  Knappen är enbart ansluten till ZKE IIIs grundmodul. Denna signal vidarebefordras via K-bussen till bagagelucksmodulen.
  

Alla manöverknappar bryter jorden.

Trycker man bara lätt på knapparna, så öppnas bagageluckan helt och hållet (vid alla knappar) eller stängs (enbart vid knapparna i bagageluckan).

Är luckan i rörelse, så stoppas den när man trycker på knappen igen.

Fjärrkontroll.

Bagageluckan kan även öppnas och stängas via fjärrkontrollen.

En lätt tryckning på nyckelknappen med bagageluckssymbolen aktiverar funktionen att öppna bagageluckan. Är luckan i rörelse, så stoppas den när man trycker på knappen igen.

För att stänga bagageluckan måste knappen på radionyckeln hållas intryckt en stund.

Lutningsbrytare

För att identifiera dess läge sitter en lutningskontakt i bagageluckan. Kontakten är aktiv, när bagageluckan har nått övre anslaget (bagagelucka öppen). Bagagelucksmodulen kopplar då ifrån hydraulpumpen, efter en eftergångstid på 1 sekund.

Hydraulsystem

Komponenter

Hydraulsystemet består av följande komponenter:

• Hydraulikenhet
  Innehåller hydraulpumpen och tryckbegränsningsventilerna
  
• Hydraulledningar
  Förbindelser mellan hydraulenhet och hydraulcylinder
  
• Hydraulcylinder
  Till vänster och höger på bagageluckan
  

Systemet drivs av ett maximalt tryck med 100 bar.

Hydraulsystemet är underhållsfritt och självluftande.

Anm.

Vid arbeten på hydraulsystemet skall man ovillkorligen följa reparationshandboken.

Hydraulpump

Hydraulpumpen styrs av bagagelucksmodulen i rotationsriktningarna "öppna bagageluckan" och stäng bagageluckan".

Strömtillförseln sker via två, i bagagelucksmodulen monterade relän.

En upprepningsspärr förhindrar att hydraulpumpen överhettas. Pumpen kopplas ifrån för en period av ca 6 minuter, när de inom kort tid har varit i drift längre än två minuter.

Tryckregulatorer

Tryckregulatorerna finns monterade i hydraulenheten och begränsar det maximalt möjliga trycket i hydraulcylindrarna.

För att öppna bagageluckan, är trycket begränsat till max. 100 bar, och för att stänga bagageluckan till max. 60 bar.

Nödfunktion

Vid bortfall av systemet kan bagageluckan öppnas och stängas för hand med obetydlig kraftansträngning.

Dessutom är en nödventil inbyggd i hydraulenheten, som vid bortfall av systemet upprätthåller ett systemtryck på 40 bar och därmed garanterar en dämpning av bagageluckan.