Elektrisk gasspjällsregulator

Via det motordrivna gasspjällets ställmotor aktiveras gasspjället urkopplat från gaspedalsläget.

Det elektriska gasspjällets (EDK) uppgifter

EDKn genomför följande uppgifter:

- Omvandling av förarens belastningskommando

- Tomgångsreglering (bortfall av en egen tomgångsregulator)

- Körhastighetsjustering

- ABS / ASC / MSR / DSC-ingrepp

- Nöddrift

- Lastkoppling (exempelvis sätesuppvärmning, klimatanläggning, ljus)

- Begränsning av maximihastigheten v_max

EDKns uppbyggnad och funktion

Det elektriska gasspjället (EDK) justeras med en likströmsmotor via en växellåda. Gasspjällsläget identifieras via en motsatt dubbelpotentiometer som sitter på spjällaxeln.

Spänningssignalerna rör sig alltefter gasspjällsläget för potentiometer 1 mellan 0,5 V och 4,5 V samt i motsatt riktning för potentiometer 2 mellan 4,5 V och 0,5 V.

Gasspjällsregulatorn aktiveras med en pulsbreddsmodulerad signal med en grundfrekvens på 2000 Hz från DME-styrenheten.

Övervakningsomfång

Följande övervakningsomfång finns för EDKn:

- Övervakning av båda potentiometrarna efter elektriska fel

- Potentiometer 1 är regleringspotentiometern

- Potentiometer 2 är referens för potentiometer 1

- Rimlighetskontroll av båda potentiometersignalerna i förhållande till varandra

- Övervakning att spjället inte går trögt eller sitter fast

- Kontroll av fjädern vid varje "Tändning Till" genom en kort aktivering av EDKn

- Adaption av EDK-regulatorn efter en väntetid på ca 30 sekunder vid "Tändning Till"

Nöddriftsfunktioner

Om en störning identifieras under drift lagras det aktuella felet i DME-styrenhetens felminne. Beroende på hur allvarligt felet är sker en övergång till nöddrift:

- Alltid indikering i Check Control

- Omkoppling till potentiometer 2 vid ett fel på potentiometer 1

- Urval av riktig potentiometer vid rimlighetsfel via en modell baserad på den uppmätta luftmasseströmmen

- Frånkoppling av gasspjällets slutsteg och säkerhets-bränsleavstängning om spjäll fastnat, eller inte entydig tilldelning av gasspjällspotentiometerns signaler

Byte av EDK

Om EDKn byts ut i en bil, måste gasspjällets anslag läras in på nytt. Efter "Tändning Till" aktiveras därför EDKn i ca 30 sekunder.

Gasspjällets maximala öppning vid inlärning av EDK-läget uppgår till 25 %.