I M-modellerna sitter en oljetemperaturindikering i kombiinstrumentet istället för bränsleförbrukningsindikeringen.
Oljetemperaturen som visas i kombiinstrumentet kommer via CAN-bussen från den digitala motorelektroniken till kombiinstrumentet. I S62-motorn visas oljetemperaturen i kombiinstrumentet som ett medelvärde av oljenivågivarens oljetemperatur och temperaturen vid dubbeltemperaturgivaren för kylvätska (temperaturen vid motorutloppet).
Genomför ett självtest av kombiinstrumentet.
Vid självtestet av kombiinstrumentet ska man kontrollera om oljetemperaturindikeringen är korrekt. Om den inte är korrekt måste kombiinstrumentet bytas ut.
Vid en felaktig oljetemperaturindikering och dessutom Check Control-meddelandet ”Kontrollera motorns oljenivå”, ska man gå till väga på följande sätt:
Vid en felaktig oljetemperaturindikering utan Check Control-meddelandet ”Kontrollera motorns oljenivå”, ska man gå till väga på följande sätt:
Dubbeltemperaturgivaren för kylvätskan har två oberoende NTC-givare, vilka fastställer kylvätsketemperaturen direkt för kombiinstrumentet och den digitala motorelektroniken. För beräkningen av oljetemperaturen används NTC-givaren som är ansluten till den digitala motorelektroniken.