Sätesuppvärmning

Sätesuppvärmningen kan värma upp sittytor och ryggstöd.

Funktion

Sätesuppvärmningen kan kopplas till från klämma 15 genom att man trycker på knappen. För funktionsindikering lyser den i brytaren monterade lysdioden.

Trycker man på knappen igen eller kopplar ifrån tändningen, så kopplas sätesuppvärmningen ifrån.

Sätena värms upp via fyra värmeledare, som är inarbetade i stoppningen.

• Sittyta
  
• Sätesvalkar och lårstöd
  
• Stödets mittdel
  
• Stödvalkar
  

Den i brytaren integrerade elektroniken reglerar och övervakar sätesuppvärmningen.

Temperaturen för uppvärmningen kan ställas in inom området från 20 ^o C till 42 ^o C genom en potentiometer. Temperaturen mäts av en temperatursensor i sätets stoppning och överförs till den i brytaren integrerade elektroniken.

Elektroniken reglerar uppvärmningen till den inställda temperaturen på kortast möjliga tid. Sedan reduceras värmeeffekten.

Anm.

Är batterispänningen i fordonet mindre än 11,8 V, så kopplas värmeledarens strömtillförsel från sätesuppvärmningselektroniken ifrån. Den i brytaren inmonterade funktions-LEDn förblir dock tillkopplad. Strömtillförseln till värmeledarna fungerar igen, när batterispänningen är över 11,8 V.

Felövervakning

Sätesuppvärmningens elektronik övervakar ev fel på temperatursensorn och värmeelementen.

Blir det ett avbrott eller en kortslutning på temperatursensorn, så kopplas sätesuppvärmningen ifrån som ett skydd mot överhettning.

Felindikering

Identifieras ett fel, så blinkar den i brytaren inmonterade funktions-LEDn i 12 sekunder, om ett fel uppstår eller om ett fel redan existerar efter tillkoppling av sätesvärmen.

Blinkkod

Via en blinkkod kan man avläsa, vilket fel som elektroniken för ögonblicket identifierar.

Blinkkoden startas med följande förlopp:

• Koppla ifrån tändningen
  
• Tryck på knappen för sätesuppvärmningen och håll den intryckt
  
• Koppla till tändningen (klämma 15) när knappen är intryckt
  
• Släpp knappen och tryck snabbt in den igen.
  

Följande fel kan indikeras.