Klimatdriften kopplas till när man trycker på klimatknappen. När funktionsbelysningen tänds, är klimatdriften beredd.
Kompressorn kopplas endast Till, när förutsättningarna för detta uppfyllts. Då tränger det ur förångaren ut kalluft, vilken med hjälp av "Reheat" (återuppvärmning) via värmeväxlaren värms upp till önskad temperatur.
Finns det en mekaniskt reglerad kompressor monterad, så är förångarens frånkopplingstemperatur beroende av yttertemperaturen. Stiger yttertemperaturen över 20°C, så sjunker frånkopplingstemperaturen till 1°C.
För att förhindra att förångaren nedisas, övervakas den utgående temperaturen med hjälp av sensorer (förångarsensorer) och kompressorn styrs via en magnetkoppling.
TILL (alla krav måste vara uppfyllda) |
FRÅN (ett av kraven måste vara uppfyllt) |
Taktdrift (Till- och Frånkoppling i 20 sekunderstakt) |
|---|---|---|
Kl. 15 Till |
Kl. 15 Från |
Kylvattentemperaturen högre än 117 o C och lägre än 120 o C |
Luftmängdsväljarrattförare utifrån nolläget |
Luftmängdsväljarrattförare utifrån nolläget |
|
Klimatberedskap Till (funktionsbelysning Till) |
Klimatberedskap Från (funktionsbelysning Från) |
|
Förångartemperatur > 3 o C |
Förångartemperatur < 2 o C (reglerad kompressor < 1 o C) |
|
Kylvattentemperatur < 117 o C |
Kylvattentemperatur > 120 o C - 3 o C hystereskurva |
|
Klimatsignal från DME föreligger (kompressorn Till) |
Fullgassignal från DME utlöser tidsinställd frånkoppling |
|
Fördröjningstid 5 sek (efter det att ett varvtal > 600 varv/min uppnåtts) har löpt ut |
Minimivarvtalet har underskridits (400 varv/min) |
|
Den trefaldiga tryckkontakten öppnar strömkretsen till magnetkopplingen, om kylmedelstrycket underskrider värdet för undertryck eller överskrider värdet för högtryck.
Lågtryck |
Medeltryck |
Högtryck |
|---|---|---|
TILL < 2,8 +/- 0,2 bar |
TILL > 20,0 +/- 1 bar |
TILL > 33,0 +/- 1 bar |
FRÅN > 1,9 +/- 0,2 bar |
FRÅN < 17,5 +/- 1 bar |
FRÅN < 23,5 +/- 1 bar |
Regleringen av förångningstemperaturen sker med hjälp av en tvåpunktsreglering på basis av en förändringsbar pluskopplingströskel med 1 o K hysteres. Kylcirkulationen aktiveras vid en förångartemperatur på > 3 o C och avaktiveras vid en förångartemperatur på < 2 o C vid oreglerad och < 1 o C vid reglerad kompressor. Därmed förhindras att förångaren nedisas.
Instrument-kombinations-elektroniken (IKE) har en kylvattensensor monterad intill kylarkretsloppet. Denna analoga sensorsignal bearbetas i IKE och läses in av IHKA via K-bussen.
För att förhindra att motorn blir överhettad, övervakas kylvattnet av klimatanläggningen. Vid en kylvattentemperatur över 117 o C kopplas magnetkopplingen Till och Från i 20 sekunderstakt. Överskrider kylvattentemperaturen 120 o C, så kopplas magnetkopplingen ifrån tvångsvis, tills 117 o C underskridits. Först då kopplas magnetkopplingen till 100% Till igen.
För att förkorta motorns uppvarvningstid från tomgång till fullast, kopplas magnetkopplingen ifrån för en begränsad tid vid fullgas. Frånkopplingstiden uppgår, beroende på motorn, till mellan 4 och 10 sek.
Fullast-krav: Takosignal < 14 km/h och acceleration
För att inte arbetstempot skall försämras p g a kompressorbelastningen, finns styrledningarna AC och KO dragna, för styrning av DME via klimatstyrenheten.
Klimatstyrenhetens utgång AC kräver en höjning av tomgångsvarvtalet genom tillkoppling av klimatanläggningen från DME. När signalen är aktiv höjer DME, oberoende av magnetkopplingen, tomgångsvarvtalet med 110 - 200 varv/min.
Dessutom är en höjning av tomgången, beroende på kodningen, möjlig.
Alternativ 1: Efter inkoppling av bakrutsuppvärmningen, inställning av fläkten på max och tillkoppling av halvljus resp helljus.
Alternativ 2: Vid identifiering av underspänning. Vid Kl. 30 < 11,4 V aktiveras tomgångshöjningen och vid Kl. 30 > 12,2 V avaktiveras den.
Klimatfunktionen aktiveras när man trycker på Klimat-knappen. Därefter sker en tomgångshöjning. Via utgången DME_KO meddelar klimatstyrenheten, att den kommer att koppla till kompressorn. Därefter företar DME en störningsanpassad uppkoppling, dvs den ställer in gasspjället i riktning mot "mer luft" och ökar därmed samtidigt insprutningsmängden.
Från DME ges genom DME_KOREL-signalen (kompressorrelät) en återrapportering till klimatstyrenheten, att koppla Till klimatkompressorn. När alla krav för tillkoppling av klimatkompressorn uppfyllts, aktiveras klimatkompressorn direkt från klimatstyrenheten.
För att undvika en massiv vattenutströmning från förångaren, kopplas kompressorn under 15 minuter i taktdrift, efter det att klimatanläggningen under färd kopplats ifrån. Därvid anpassas förångartemperaturen långsamt till yttertemperaturen. Om reglerade kompressorer installerats, bortfaller taktdriften.
Extrafläktens steg 1 kopplas till av klimatanläggningen med hjälp av ett relä, om kompressorkopplingen är aktiv och yttertemperaturen högre än 10 o C. Extrafläkten kopplas ifrån, om kompressorkopplingen kopplas ifrån eller yttertemperaturen är lägre än 8 o C.
Av säkerhetsskäl kopplas tvångsvis steg 1 ifrån fr o m att termostatkontakten nått 91 o C, oberoende av klimatstyrenhetens krav.
Extrafläktens steg 2 kopplas inte Till av klimatstyrenheten.
Om kylvattnet överskrider ett värde över 99 o C eller medeltryckskontakten har stängts, kopplas steg 2 till via ett relä.