Mätningen av tankinnehållet sker med två spakgivare var och en är separat förbunden med instrumentkombinationen. Varje spakgivare är, med en egen jordledning (analog-jord) och med en sensorledning (analog-plus), förbunden med instrumentkombinationen . Det olika fastställda värdena för fyllnivån för varje tankhalva anpassas med hjälp av kodningsdata.Indikeringen sker i procent från totalinnehållet för båda tankhalvorna.
Det finns ingen reservkontakt i nivågivaren för att visa en tankreserv-varning. Tankreserv-varningslampan kopplas till med utgångspunkt från tankinnehållet, jämfört med ett reserv-tröskelvärde. Som information för motorstyrningen ställs tankinnehållet till förfogande som telegram via CAN-bussen. Som funktionskontroll tänds tankreserv-varningslampan vid tillkoppling av klämma 15 (Pre-Drive-Check).
Om instrumentkombinationen identifierar ett fel i strömkretsen för den ena eller båda spakgivarna, sker den följande styrningen av tankindikeringen med hjälp av förbukningssignalen.Om bilen stängs av och tändningen kopplas till igen, ställs displayen på tom och reservtank-varningslampan kopplas till, om ett fel åter identifieras i strömkretsen för den ena eller båda spakgivarna.