Sensortest navigationssystem

Indikeringen sker på LCD-display bilmonitor.

Man kommer in i sensortestet så här:

Val - Huvudmenyn
Val - Inställningar
I masken Inställningar trycker man på knappen ”MENY” längre än 8 sek
Välj Sensortest

Därefter visas följande bild på displayen:

1 hjulvarvtalsgivare, antal impulser för varvtalsgivaren per minut för vänster och höger hjul.
(I E46 används endast signalen för det vänstra bakhjulet och i E53 signalen för det vänstra framhjulet).
2 Antal satelliter, som mottas av GPS för tillfället
3 GPS-status
4 Riktningspil: spänningen som levereras av gyrogivaren i mV.
5 Färdriktning framåt / bakåt

Funktionstest

Välj Sensortest
Kör snabbt och jämnt i några cirklar med en liten diameter utomhus med bilen.
Observera sensortestets indikeringar

Indikering	Normvärde	Om ej OK: Genomför följande kontroll
1	Under färd (från och med ca 5 km/h): >0	Hjulvarvtalsgivare
2	Vid fri sikt uppåt: >3	GPS
3	Vid fri sikt uppåt: Positionen känd, söker satelliter, Satellitkontakt.	GPS
4	Riktningspilen rör sig tydligt ur nolläget vid en sväng. Stillastående och vid körning rakt fram: 2500 mV +/- 400 mV; under en pågående sväng: utanför det ovan nämnda området.	Om värdet ej är OK: så skall man byta navigationsdatorn.
5	Vid ilagd backväxel <bakåt>	Backväxel

Betydelse GPS - Status

GPS-status	Betydelse
GPS störning	GPS utan funktion
Mottagningsstörning	GPS-mottagare/antenn
Ingen almanacka	Det finns ännu inga satellitdata lagrade
Söker satelliter	GPS söker satelliter
Satellitkontakt	Minst 1 satellit hittad
Positionen känd	Längd- och breddgrad bestämda (funktionen navigation är möjlig).

Betydelse Almanacka: När man har kopplat på försörjningsspänningen till Kl. 30, Kl. R och satellitkontakten samlar och lagrar GPS-mottagaren data från satelliter. Om dessa data saknas, exempelvis genom att batteriet eller GPS-mottagaren kopplats loss, måste bilen ställas utomhus med fri sikt uppåt och Kl. R tillkopplad (i ca 15 minuter).