Beroende på drifttillståndet återförs en viss mängd avgaser till insugningsområdet via AGR-ventilen, för att sänka utsläppet av skadliga ämnen.
OBS! I M67 finns det två AGR-ventiler, som styrs individuellt av DDE-styrenheterna. Beskrivningen nedan gäller för båda AGR-ventilerna. AGR-ventil 1 sitter till vänster i färdriktningen.
Undertrycksdosan är förbunden med undertrycksförsörjningen via tryckomvandlaren. Beroende på styrningen via DDE-styrenheten kopplar tryckomvandlaren ett variabelt undertryck till undertrycksdosan. DDE-styrenheten aktiverar tryckomvandlaren med en fyrkantssignal med pulskvoter (= föränderlig pulsbredd) mellan 50 % och 75 %.
Mängden återförda avgaser påverkar mängden insugd friskluft: Ju mer avgaser som återförs, desto mindre friskluft sugs in. Hur stor friskluftsmassa motorn drar i varje driftskede med frånkopplad AGR är känt. Reduceringen av den insugna friskluftsmassan på grund av avgasreturen är alltså ett mått på mängden återförda avgaser. Regleringen ställer in pulseringsfaktorn på tryckomvandlaren under drift så, att den fastställda riktfriskluftmassan för driftspunkten sugs in.
DDE-styrenheten beräknar en riktfriskluftmassa för varje driftspunkt ur följande storheter:
Justeringen av avgasreturen (servicefunktion) påverkar riktvärdet för avgasreturen ytterligare.
orsakerna till en frånkoppling av avgasåterföringen under drift kan utläsas ur styrenheten. Frånkopplingsorsaken visar, om AGR-regleringen är aktiv eller om den är frånkopplad på grund av något av villkoren nedan.
och när följande fel uppstår:
Under reglerad drift av AGR övervakar styrenheten den insugna friskluftsmassan. När styrenheten fastställer en otillåten avvikelse mellan riktvärdet och det uppmätta värdet för friskluftsmassan, kan följande fel lagras:
Om styrenheten identifierar ett fel vid aktiveringen av tryckomvandlaren, kan följande fel lagras: