Styrenhet DDE 5.0

OBS! Att observera vid byte av en styrenhet, som det inte längre går att kommunicera med!

Efter byte och programmering av styrenheten måste en mängdbalansering av insprutningsmunstyckena genomföras. Koderna för bilens insprutningsmunstycken måste sparas i den nya styrenheten. Använd servicefunktionen ”Mängdbalansering av insprutningsmunstyckena”.

Inledning

Styrenhetens stickkontakt är modulärt konstruerad och har två insticksmoduler med totalt 154 stift:

• Insticksmodul 1: 96 stift (gränssnitt till motorns och insprutningsmunstyckenas kabelstam)
  
• Insticksmodul 2: 58 stift (styrenhetens spänningsförsörjning och gränssnitt till bilens kabelstam)
  

Matningsspänningar

DDE-styrenheten försörjer några givare med en matningsspänning på 5 V enligt följande:

• Matningsspänning 1: Pedalvärdesgivare 1 (PWG), rail-tryckgivare
  
• Matningsspänning 2: Pedalvärdesgivare 2 (PGS), laddtrycksgivare, luftmassemätare
  
• Matningsspänning 3: Varvtalsgivare vevaxel
  

Aktivering av DDE-varningslampan

DDE-varningslampan aktiveras när följande fel uppträder:

• Pedalvärdesgivaren
  
• Rail-tryck för högt eller för lågt
  
• Analog-/digitalomvandlare-övervakning i DDE-styrenheten
  

Åtgärdande av fel

DDE-styrenheten övervakas med avseende på olika interna fel.