Luftmassesystemtest M47TÜ/M57TÜ

Luftmassasystemet består av flera komponentgrupper, som är avsedda för motorns optimala friskluftförsörjning i varje driftskede. Felfunktioner i dessa komponentgrupper förorsakar olika störningar under körningen, såsom effektbrist, svartrök osv.

Luftmassasystemtesten genomför en provning av hela luftmassasystemet, vilket gör att orsaken till störningen entydigt kan lokalilseras till den (de) defekta kompontentgruppen (-erna).

Luftmassasystemets komponentgrupper

Luftmassasystemet består av:

• Laddningstrycksgivare
  
• Insugningslufttemperatursensor
  
• Laddluftstemperatursensor
  
• Luftmassamätare
  
• Avgasreturreglerenheten, som omfattar AGR-ventil, tryckomvandlare, pneumatik och elektrisk styrning av tryckomvandlaren
  
• Laddningstryckreglerenheten, som omfattar turboladdare med inställning, tryckomvandlare, pneumatik och elektrisk styrning av tryckomvandlare
  
• Insugningsspjäll
  
• Luftfilter, luftslangar, rör, laddningsluftkylare, avgassystem osv.
  

Provningens förlopp

1. Laddningstrycksensorn kontrolleras med avseende på indikering av sannolika värden.
   
2. Insugningslufttemperatursensorn och laddningsluftstemperatursensorn kontrolleras med avseende på indikering av sannolika värden
   
3. Luftmassemätaren kontrolleras vid regleringsvarvtal och under tomgång genom jämförelse av den uppmätta och en teoretiskt beräknad luftmassa (exakt beskrivning, se testmodul och funktionskontrollanvisning ”Luftmassemätare”).
   Samtidigt provas om systemet alstrar laddningstrycket tillräckligt snabbt och högt.
   
4. Funktionskontroll av avgasåterföringsjusteraren och laddtrycksjusteraren/turboladdaren sker genom följande automatiska provningsförlopp:
   
   • Aktivering av laddningstryckreglerenheten med minimal pulseringsfaktor (TV)
     
   • Stegvis öppning av avgasåterföringsjusteraren, mätning av luftmasseförändringen
     
   • Stängning av avgasreturventilen
     
   • Aktivering av laddningstryckreglerenheten med maximal pulseringsfaktor
     
   • Stegvis öppning av avgasåterföringsjusteraren, mätning av luftmasseförändringen
     
   För denna kontroll höjs tomgångsvarvtalet automatiskt.
   
5. De uppmätta luftmasseförändringarna utvärderas automatiskt. De ställs då i förhållande till varandra på så sätt, att man kan sluta sig till avgasåterföringsjusterarens, laddtrycksjusterarens och turboladdarens funktion.
   

Utvärdering av provningen

Programmet utvärderar provningen automatiskt och informerar om hur felsökningen ska fortsättas.

OBS! Om felaktiga mätvärden anges för luftmassemätaren och en annan komponentgrupp samtidigt, kan felet på luftmassemätaren vara ett följdfel. Därför måste man börja åtgärda felen i den andra komponentgruppen. Därefter måste man upprepa testet av luftmassesystemet för att åter kontrollera luftmassemätaren.

Mätvärdena, som används vid den automatiska utvärderingen, visas också efter provningen. De skrivs ut på diagnosprotokollet och kan användas vid bedömning av andra problemfall.

Utgångsvärden och indikerade mätvärden

Även de uppmätta laddningstryckvärdena indikeras.

Insugningsspjällens påverkan

En felfunktion i insugningsspjällen påverkar luftmassasystemet endast minimalt.

Under körning har en felfunktion i insugningsspjällen följande verkan:

• Insugningsspjällen kärvar i stängt läge: Försämrad effekt vid höga varvtal
  
• Insugningsspjällen kärvar i öppet läge: Försämrade avgasemissioner