På grund av toleranserna vid tillverkningen av injektorerna avviker den faktiska insprutade bränslemängden minimalt från den teoretiskt beräknade bränslemängden. Efter tillverkningen fastställs dessa insprutningsmängdtoleranser för varje injektors hela driftsområdet genom mätningar hos leverantören. Utifrån dessa mätningar tas ett avstämningsvärde fram för varje spridare.
När DDE-styrenheten har monterats vid tillverkningen av bilen, lagras justeringsvärdet för varje monterad injektor i denna. Justeringsvärdena samordnas till de enstaka cylindrarna motsvarande injektorernas monteringsplats.
Med dessa justeringsvärden korrigerar DDE-styrenheten de beräknade insprutningsmängderna minimalt och förbättrar på så sätt avgasemissionerna.
Med hjälp av servicefunktionen kan de monterade spridarnas avstämningsvärden ändras eller lagras på nytt i styrenheten.
Hur det alfanumeriska avstämningsvärdet är uppbyggt beror på motorns avgasklass:
Avstämningsvärdet finns påtryckt upptill på varje spridare, se bilderna nedan:
Bakom avstämningsvärdet finns även en spridaridentifiering (2) påtryckt, vilken emellertid inte är relevant för avstämningen. Spridaridentifieringen anges med större skrift en bit ifrån avstämningsvärdet.
Bild 1: Exempel på avstämningsvärde för första utförandet av EURO 3
Bild 2: Exempel på avstämningsvärde för andra utförandet av EURO 3
Bild 3: Exempel på avstämningsvärde EURO 4
OBS! När injektorer förnyas eller byts ut, måste man alltså försäkra sig om att det instansade justeringsvärdet på injektorn hör till rätt cylinder i DDE-styrenheten.
Anm. Cylindrar, för vilka inget nytt avstämningsvärde matas in, bibehåller de gamla avstämningsvärdena i DDE-styrenheten.
OBS! Om DDE-styrenheten har bytts ut, måste en spridarmängdsavstämning genomföras, så att de monterade spridarnas avstämningsvärden finns lagrade i den nya styrenheten!