Glödstiftens spänningsförsörjning sker via glödrelät. Relät kopplas från DDE-styrenheten.
Glödstiften är urformade som stavglödstift och försedda med en ny insticksanslutning. De är parallellt kopplade.
Förglödningens varaktighet är beroende av motorkylvätsketemperaturen och batterispänningen och visas via förglödningsindikeringen/DDE.
Mellan 6°C och 20°C sker föglödningen i ca 2 sekunder, därutöver sker ingen förglödning.
Efter motorstarten sker under 40°C en efterglödning, för att förbättra tomgångs- och avgasreaktionen.
Föreligger det ett fel på glödstiften, glödreläet eller spänningsförsörjningen, får DDE-styrenheten via signalen S_GRS ett felmeddelande från glödreläet. DDE-styrenheten själv identifierar kortslutning/avbrott i styrningen av reläet. I båda fallen lagras fel 8 "Glödsystem".