Insprutningsmunstyckena fyller ständigt på med det befintliga trycket i bränslehögtrycksinsprutningen. Först genom den elektriska styrningen via DDE-styrenheten sprutas bränsle in i förbränningskamrarna.
De elektriska elledningarna till insprutningsmunstyckena övervakas med avseende på kortslutning och avbrott. Om en defekt uppstår, lagras förljande fel beroende på aktuellt insprutningsmunstycke:
OBS! Om ett fel med feltypen "Strömmen på High Side för hög" eller "Strömmen på Low Side för hög", är felet visserligen tilldelad ett insprutningsmunstycke, men felorsaken kan ligga i den gemensamma ledningen (U_MV1, resp U_MV2 för vardera en cylinderbank) i en av ledningarna för de tre cylindrarna för resp cylinderbank.
Följder:
Vid feltyperna "Strömmen på High Side för hög" och "Strömmen på Low Side för hög" kopplar motorn ifrån, vid feltypen "Belastningsfall" (ledningsavbrott) arbetar motorn vidare, om inte mer än ett insprutningsmunstycke berörs.