Ultraljud-kupéskyddet är en rörelsedetektor, som identifierar rörelser i kupén och meddelar detta ZKEs grundmodul.
Ultraljudsmodulen innehåller elektroniken och ultraljudssensorerna (sändare och mottagare). Den är monterad i innertaket, i mitten av bilen. Två sensorpar (sändare och mottagare) övervakar hela kupén.
Rörelser i kupén identifieras genom att ultraljudsvågornas reflexion (ekot) förändras. Ultraljudmodulen rapporterar sedan en larmutlösning till grundmodulen.
Ultraljudmodulen aktiveras från ZKEs grundmodul via ledningen STDWA med aktiveringen av stöldskyddsanläggningen (DWA) och avaktiveras med avaktiveringen (samma ledning aktiverar och avaktiverar även lutningsgivaren och sirenen).
Efter aktiveringen av stöldskyddsanläggningen börjar efter 30 sekunder kupé-övervakningen. Kupén övervakas inte, när en bildörr eller bagageluckan är öppen. Kupéövervakningen avbryts när bagageluckan öppnas eller vid komfortstängning av fönstren.
Identifierar ultraljudmodulen en larmutlösning, så rapporteras detta till grundmodulen via ledningen INRS.
För att undvika felutlösningar vid ogynnsamma omgivningsvillkor, kan kupéövervakningen vid aktiverad stöldskyddsanläggning kopplas ifrån enligt följande:
Efter aktiveringen genomför ultraljudmodulen ett självtest. Uppträder härvid ett fel, rapporteras detta via ledningen INRS till ZKEs grundmodul. Ett fel på kupéskyddet lagras i grundmodulen.
Följande fel kan identifieras i självtestet: Elektroniken i modulen felaktig, avbrott på sensorerna, kortslutning av sensorerna, sensorerna överklistrade, ledningen INRS felaktig.
För att utesluta fellarm aktiveras inte en felaktig modul.