Gasspjällspotentiometrarna ingår i den elektriska gasspjällsregulatorn (EDK). De fastställer gasspjällets aktuella position och vidarebefordrar den som spänningssignal till DME-styrenheten.
För motorn S54 används två separata gasspjällspotentiometrar. En potentiometer är placerad på spjällaxeln och den andra potentiometern sitter på ställmotorn. Spänningssignalerna rör sig, beroende av gasspjällsläget för potentiometern på spjällaxeln, mellan 0,5 V och 4,5 V samt i motsatt riktning för potentiometern på ställmotor, mellan 4,5 V och 0,5 V.
Spänningssignalen måste alltid stiga för den ena potentiometern och kontinuerligt falla för den andra potentiometern, när man trycker ned gaspedalen från tomgång till fullast. När gaspedalen inte används, måste statusen ”Tomgång” indikeras.
Efter utbyte resp reparation av potentiometrarna skall gasspjällspotentiometrarnas adaptioner raderas.
Om ett fel uppträder under drift, så lagras motsvarande registrering i DME-styrenhetens felminne.
Via DIS/MoDiC kan ett speciellt systemtest aktiveras i diagnosprogrammet. Denna gasspjälls-provkörning är till för att testa gasspjällens och potentiometrarnas funktion.
Följande övervakningsomfång har genomförts för gasspjällspotentiometrarna i DME-styrenheten: