Den automatiska cabrio-suffletten är en hydraulisk sufflett som styrs via cabrio-sufflettmodulen. Sufflettluckans låsning och sufflettlåsningen öppnas elektriskt.
Cabrio-sufflettmodulen registrerar sufflettpositionerna och styr hydrauliken samt de elektriska drivningarna för sufflettluckan och sufflettlåsningen. Därutöver lagras och visas de uppträdande felen.
Huvudstolpens och spännbygelns position registreras via potentiometrar. Dessa potentiometrar är elektroniska komponenter och inga elektriska motstånd. Inställningsvägen är proportionell med spänningsfallet över potentiometern. Spännbygelns position är beroende av huvudstolpens position.
Suffletthydrauliken är sammansatt av olika komponentgrupper: Hydraulaggregatet, ventilerna och cylindrarna. För generell frigivning av hydraulsystemet måste V5 (ventil för tryckfrånkoppling) vara kopplad. I och med bortfall av Kl. R, eller efter 15 minuter utan manövrering, kopplas hela systemet stegvist tryckfritt via V5. Från och med årsmodell 09/2001 utgår V5 utan ersättningskomponent. Suffletten kan inte sjunka ihop eftersom det hydrauliska trycket mellan ventilerna och cylindrarna spärras in.
Anm. Går suffletten endast ryckigt, är batteriets laddning mycket dålig. För test i verkstaden ska en batteriladdare anslutas.
Hydraulaggregatet ger oljetrycket för sufflettrörelsen. Två övertrycksventiler förhindrar att oljetrycket når kritiska värden. Stiger pumptemperaturen över 95°C, kan endast den påbörjade funktionen avslutas. Är temperaturen över 105°C måste suffletten manövreras för hand. När suffletten är nedfälld, kan man kontrollera fyllnadsnivån för hydraulvätskan.
Hydraulventilerna är elektromekaniska komponenter för styrning av suffletten. Mekaniska defekter kan inte identifieras av cabrio-sufflettmodulen. Om man hör ett lätt mekaniskt anslag under aktiveringen, frigavs den hydrauliska vägen.
Hydraulcylindrarna används som drivningar för sufflettrörelsen. Fördelen med hydrauliken är den stora kraftöverföringen.
Viktigt
Det är viktigt att systemet är anslutet helt och hållet och att arbeten alltid utförs i tryckfritt skick, att systemet är tryckfritt i hålläge eller när Kl. R är frånkopplad.
De elektriska drivningrna låser suffletten och sufflettluckan. Dessa drivningar har hög strömförbrukning.OBS! Risk för personskador på grund av kraftiga mekaniska krafter.
Hallsensorna är strömomkopplare, där 4 mA gäller som ”koppla” och 15 mA som ”inte koppla”. För att en kontakt skall identifiera ett föremål, måste ett ferromagnetiskt material befinna sig minst 1 mm framför sensorn.
I bilen finns det två olika hallsensorkretsar, sufflettsensorerna och karosserisensorerna. Föreligger en kortslutning mot jord på plusförsörjningen, så kopplas alla sensorer för berörda kretsar ifrån.
Sufflettpositionen identifieras närmare genom vinkelangivelsen från huvudstolpens och spännbygelns potentiometer. Spännbygelns position är beroende av huvudstolpens position.
Den jordkopplande mikrobrytaren för sufflettlådsbotten nedtill rapporterar sufflettlådans position. När sufflettlådsbotten inte är nedsänkt kan suffletten inte öppnas. Detta indikeras genom att den gröna LEDn i mittkonsolens kopplingscentrum tänds när man trycker på knappen.
Om ingen felminnesregistrering föreligger och om suffletten inte öppnas/stängs automatiskt kan detta bero på följande orsaker.
Symptom |
Hjälp |
Sufflettrörelsen har inte avslutats helt och hållet, varför ingen rörelse är möjlig längre. |
Separera Kl. R och manövrera låsanordningen för hand tills LEDn inte blinkar längre. Upprepa eventuellt proceduren. |
Suffletten har körts till mellanläget och rörelsen har avbrutits. Suffletten går inte längre efter en lång stund. |
Suffletten i orimligt läge. Fäll ned suffletten för hand i sufflettlådan. |
Sufflettrörelsen är inte fullständig, hydraulaggregatet arbetar, med manuell hjälp är inga yttterligare rörelser möjliga. Pumpen ger fullt tryck. |
Orimligt brytarläge. Kontrollera alla brytarlägen. Efter reparationsarbeten kan ledningarna ha förväxlats. |
Sufflettrörelsen är inte fullständig, hydraulaggregatet arbetar, med manuell hjälp är yttterligare rörelser möjliga. Pumpen ger fullt tryck. |
Inre läckage i en hydraulcylinder. Kontrollera alla cylindrar. |