Oljetemperaturindikering

I M-modellerna används istället för bränsleförbrukningsindikeringen en oljetemperaturindikering i kombiinstrumentet.

Oljetemperaturen som visas i kombiinstrumentet fastställs genom en modell, som bygger på kylvätsketemperaturen vid kylarutloppet, oljetemperaturen från oljenivågivaren, kylvätsketemperaturen från motorn, omgivningstemperaturen och insugningslufttemperaturen.

Tillvägagångssätt om fel uppstår:

1. Kontrollera kombiinstrumentet

Genomför självtestet av kombiinstrumentet.

Vid självtestet av kombiinstrumentet ska man kontrollera att oljetemperaturindikeringen är korrekt. Om den inte är det måste kombiinstrumentet bytas ut.

2. Kontrollera den termiska oljenivågivaren

Vid en felaktig oljetemperaturindikering, och dessutom Check Control-meddelandet ”Kontrollera motorns oljenivå”, ska man gå till väga på följande sätt:

• Kontrollera oljenivågivarens strömförsörjning och jordanslutning
  
• Kontrollera ledningen från oljenivågivaren till DME-styrenheten och kombiinstrumentet
  
• Byt vid behov oljenivågivaren
  

Vid en felaktig oljetemperaturindikering utan Check Control-meddelandet ”Kontrollera motorns oljenivå”, ska man gå till väga på följande sätt:

• Välj oljetemperaturindikeringen i Styrenhetsfunktioner för den digitala motorelektroniken och kontrollera att den indikerade motoroljetemperaturen motsvarar oljetemperaturen i motorn.
  
• Byt oljenivågivaren om fel föreligger.
  

3. Kontrollera kylvätsketemperaturgivaren/- (utlopp), cirkulationsluft-/insugningsluftsensorn:

• Välj oljetemperaturindikeringen i Styrenhetsfunktioner för den digitala motorelektroniken och kontrollera att de indikerade sensorvärdena motsvarar temperaturvärdena i motorn.
  
• Kontrollera ledningarna från sensorn till DME-styrenheten
  
• Byt vid behov ut den defekta sensorn.