Indikeringen visas på LC-displayen.
Man kommer in i sensortestet så här:
Därefter visas följande bild på displayen:
Indikering |
Normvärde |
Är det inte OK, utför följande provning: |
1 |
Under körningen (från och med ca 5 km/h): > 0 |
Hjulvarvtalssensor |
2 |
Vid fri sikt uppåt: 11 eller 12 |
GPS |
3 |
Vid fri sikt uppåt: > 3 |
GPS |
4 |
Riktningspilen rör sig vid en sväng tydligt ur nolläget När bilen står stilla och vid körning rakt fram: 2500 mV+/-400 mV. Medan svängen pågår: Utanför det ovannämnda området. |
Om värdet inte är OK, skall man byta ut navigationsdatorn. |
5 |
Vid ilagd backväxel <BACKWARD> |
Backväxel |
Betydelse GPS - Status
Indikering |
GPS-status |
Betydelse |
00 |
Ingen GPS |
GPS utan funktion |
01 |
Kommunikationsfel |
GPS-mottagare navigationsdatorn |
02 |
Mottagare - fel |
GPS-mottagare/antenn |
03 |
Ingen almanacka |
Det finns ännu inga satellitdata lagrade |
04 |
Satelliter sökes |
GPS söker satelliter |
05 |
1 satellit har hittats |
Positionering via GPS inte möjlig |
06 |
2 satelliter har hittats |
Positionering via GPS inte möjlig |
07 |
3 satelliter har hittats |
2D - Positionering möjlig |
08 |
4 satelliter har hittats |
2D eller 3D - positionering möjlig |
09 |
5 satelliter har hittats |
2D eller 3D - positionering möjlig |
10 |
6 satelliter har hittats |
2D eller 3D - positionering möjlig |
11 |
2D - Positionen har bestämts |
Längd och breddgrad har bestämts (funktionen navigation är möjlig). |
12 |
3D - Positionen har bestämts |
Längd-, breddgrad och har bestämts (exaktare positioniering möjlig). |
till 03: När man har kopplat på försörjningsspänningen till Kl. 30, Kl. R och satellitkontakten samlar och lagrar GPS-mottagaren data från satelliter. Saknas dessa data, exempelvis genom att losskoppling av batteriet eller GPS-mottagaren, måste man ställa bilen utomhus med fri sikt uppåt och påkopplad Kl. R (i ca 15 minuter).