Instrumentkombinationen får vägsignalen tw från styrenheterna för Anti-Blockerings-Systemet / den Automatiska Stabilitets-Kontrollen (ASC) och den Dynamiska Stabilitets-Kontrollen (DSC).
Instrumentkombinationen beräknar hastighetssignalen ur vägsignalen tw och det i instrumentkombinations-elektroniken (IKE ) som kodningsdata lagrade vägimpulstalet (K-talet ). Hastighetssignal (Tacho-A ) ställs till förfogande som signalutgång för anslutna styrenheter. De anslutna styrenheterna får hastighetsinformationen från tako-A-signalen genom mätning av frekvensens och periodens längd. Denna hastighetsinformation ställs även till förfogande som telegram via instrumenteringsbussen (I-bussen ) och karosseribussen (K-bussen ).